比亚迪回应与大疆就高级别辅助驾驶进行合作：消息不实

4月10日消息，据 36 氪近日报道，大疆车载已经获得比亚迪的项目定点，将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。比亚迪方面对此回应称：消息不实。

消息人士透露，首先合作的车型是海狮。合作方案中包括不依赖高精地图的城市 NOA（Navigate on Autopilot，即城市领航辅助驾驶）。

大疆车载入门版的城市 NOA 方案可采用纯视觉路线，依靠 9 个摄像头、80TOPS（运算能力单位）就能摆脱高精地图依赖，实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶，城区领航驾驶等功能。大疆车载表示，目前产品已处于可用状态，正在积极推进量产进程。

同时大疆车载认为，L2 + 智能驾驶系统的总成本占整车售价的 5%~8% 比较合理，必须在 5000 元到 15000 元价位之间实现 L2 + 智能驾驶体验。据了解，大疆车载团队在 1300 人左右，此前已经和上汽通用五菱、大众汽车集团（中国）达成合作。

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