4月4日消息，王兴近期共减持9次理想汽车股份，累计出售393万股，套现4.2亿港元，约合人民币3.68亿元。对此理想汽车表示，“本次交易股票为个人行为，交易占他（王兴）总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。”
据智能车参考报道，从港交所披露的数据来看，王兴目前持股量占22.35%，9次减持前占22.42%，共减持0.07%。美团持股最近没有太大变化。
据悉，王兴之所以高位套现，是与其要投资王慧文的AI公司有关。
王兴之于理想造车，可能是最重要的贵人。可以说如果没有他，就不会有理想 ONE，也就没有了理想现在的故事。在2019年的时候，理想刚通过收购获得生产资质，理想ONE的生产好不容易能提上日程，但缺少资金。
王兴先以天使投资人的身份，个人出资2.85亿美元（约合人民币19.61亿），然后又以美团参投方式，帮助理想汽车完成了C轮融资，理想ONE才得以生产。
并且2020年理想汽车D轮融资，也是王兴牵头，美团领投5亿美元（约合人民币34.4亿）。上市前的战略融资，王兴和美团也都在投资方之列。
在理想汽车上市后，美团认购3亿美元，王兴认购3000万美元。根据当时理想的招股书显示，王兴是理想汽车第二大股东，持股比例占14.5%。
除了投资，王兴也多次公开表示看好理想汽车。比如2020年，王兴发表著名的“中国造车格局论”。中国车企格局是3+3+3+3来角逐：3家央企（一汽、东风、长安），3家地方国企（上汽、广汽、北汽），3家传统民企（吉利、长城、比亚迪）以及3家造车新势力：蔚小理。
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