华为攻坚“打粮食”

撰文 | 茜茜

编辑 | 李信马

题图 | IC Photo

今年8月，华为创始人任正非在华为内网发文《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》，任正非提及，在以活下来，有质量地活下来为主要纲领的前提下，华为要在市场结构上进行调整。

“未来几年内，要面对现实。不能产生价值和利润的业务应该缩减或关闭，把人力、物力集中到主航道来。”

任正非还提及员工的激励方式将发生变化，“今年和明年的考核中，要提升现金流和利润的权重，宁可销售收入下滑一些，但利润和现金流要增长，经营性利润增长的奖金要多一点，激励大家去争抢利润 。”

今年上半年以及前三个季度，华为净利润率出现显而易见地剧烈下滑，释放出的信号不容乐观。

据华为披露的2022年上半年经营业绩数据显示，今年上半年，华为实现销售收入3016亿元（人民币，下同），净利润率5.0%。与去年同期相比，销售收入同比下滑5.9%，净利润率同比下滑50%。

而据华为最新公布的2022年Q3经营业绩数据显示，前三季度华为实现销售收入4458亿元，主营业务利润率6.1%。相比之下，华为2021年前三季度公司销售收入4558亿元人民币，净利润率10.2%。今年前三个季度华为销售收入同比下滑2.2%，净利润率同比下滑40.2%。

其中，从上半年各个业务板块业绩来看，终端业务承压明显，企业业务增长幅度最大。运营商业务收入为1427亿元，终端业务收入为1013亿元，企业业务收入为547亿元。运营商业务同比增长4.2%，终端业务同比下滑25.3%，企业业务同比增长27.5%。

C端用户感知最为强烈的即是终端业务，据IDC、Canalys、Counterpoint在内的调研机构公布最新手机出货量排名榜单上，华为手机已不在名单前五名之内。

尽管华为终端各个产品线，从手机、折叠屏手机、智慧屏、商用产品，以及各种配件产品更新从未停滞，但消费者最为关注的还是手机产品线，受限于缺芯，Mate50系列“上线即秒售罄”，“难抢”，让不少消费者将目光对准其他手机品牌。

与此同时，在实业遭受巨大冲击与压力之下，华为内部也在悄然发生着各种变化。

华为轮值董事长胡厚崑 图片来源：华为官方

01. 人员、组织架构持续变阵

最为明显的是，人事、组织架构不断地进行密集调整与优化。

今年10月初，华为运营商、企业两大业务掌舵人丁耘因意外逝世，随后，李鹏、汪涛低调接棒运营商BG与企业BG。

华为全联接大会2022期间，更为密集的变动浮出水面。据接近华为知情人士对透露，9月份还以华为光接入产品线总裁身份出席第二届F5G千兆全光家庭高峰论坛暨华为FTTR新品发布会的周军，或已接任张宏喜，出任华为公司ICT基础设施业务首席营销官一职。

军团方面，今年3月底，机场与轨道军团正式成立。直到7月底，李俊风才正式到岗，担任华为公司副总裁、机场与轨道军团CEO。

全联接大会2022第二天，华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛发言后。通信行业分析师黄海峰对表示，整场发言最大的亮点在于一系列产品与解决方案的发布。

华为还在全联接大会2022期间召开了首届ICT产品组合方案峰会，产品组合军团的定位与理念也首次对外披露。据了解，目前，华为军团分为三类，行业向、产业向以及介于行业与产业之间的产品组合向。

2021年年初至今，华为先后共计成立十八个军团，两个系统部，除互动媒体、运动健康军图涉及终端BG，其他军团属于运营商、企业BG，以政企业务居多。

大家熟知的煤矿、机场轨道、电力数字化服务等在内八个军团无一例外面向行业，像机器视觉、智能光伏、数据中心能源等则面向产业，而产品组合类军团在其中最为特殊。

如果说，行业军团是垂直、纵深向的，那么产品组合类军团则是水平向的，起到承接、连接、统筹规划的作用。据悉，华为产品组合军团共计四个，分别是广域网络、数据中心、智慧园区、数字站点。

曾担任过华为网络解决方案总裁、华为网络产品线首席营销官等职位，现任华为广域网络军团CEO危峰首次对媒体解释产品组合军团发挥的作用。

“产品组合军团夹在行业军团与产品之间，每个行业都有广域网络、数据中心等建设需求，行业军团自己找产品搭建产品组合，既任务繁重，又很难建立标准。于是，产品组合军团把行业军团共性需求提炼出来，归纳总结出价值场景，形成产品组合方案，面向客户。”危峰在媒体群访环节表示。

通俗地来讲，除需求明确的客户，比如金融行业，产品组合军团一般不直接面对行业客户。客户需要对接行业军团，而产品组合解决方案相当于一个智囊团，打造出差异化、优势化，具有核心竞争力的解决方案给不同行业军团。

华为中国政企业务总裁吴辉与华为中国政企CMO邱恒也向媒体着重阐述行业、产业、产品组合军团的差异。

“产业军团瞄准的是单个产品的能力、功能、性能、竞争力。而产业组合军团相当于各种产品的预集成，是跨行业、横向的解决方案，是多产品组合在一起，面向不同的行业的水平的方案。”吴辉说。

邱恒进一步表示， 产品组合军团解决的是产品组合过程中集成与适配的问题，产业军团解决的是能力构建和产业标准贡献、生态建设的问题。行业军团则是为了缩短链条，服务好行业。几个军团作战目标完全不同。

在军团隶属上也有差异，产品组合军团隶属于研发体系下，而八个行业军团则属于华为企业业务（EBG）。“以广域网军团为例，其价值就是归纳价值场景，提前把握整个网络趋势。”危峰总结说。

此外，华为军团也迎来首次整合，10月29日，智慧公路军团、海关和港口军团进行了合并，成立公路水运口岸智慧化军团。原海关和港口军团CEO岳坤继续负责新合并的军团。

对于两个军团的合并，岳坤解释称，“第一，华为在运营军团时，发现智慧公路军团、海关和港口两个军团某些场景相似，比如，公路转运站在港口、口岸领域也存在；第二，两个军团合并后，华为将继续聚焦于港口行业。”

更重要的是，华为多个军团解决方案、理念、最新进展纷纷走向前台。

华为5G智能煤矿场景图 图片来源：华为官网

02. 多个军团最新进展密集亮相

以机场与轨道军团为例，华为从端层、基础设施层、数字平台层以及应用层四个维度为机场做解决方案。端层包括助航灯、定位传感器、摄像机等；基础设施涉及骨干网、接入网等；数字平台包括数据集成、物联网平台等；应用层则涉及物流、安全、管理等内容。

华为机场与轨道军团副总裁周欣对媒体阐述了华为ICT解决方案的共性与边界。第一部分是感知层，包括通过5G、光通信、机器视觉技术检测人的位置与移动。第二个部分属于重塑联接，包括5G、5.5G、F5G、无线、光、数据通信、云技术等。第三部分是重构平台，比如基于云、物联网、AI技术、视频分析技术、云网安技术构建行业价值与竞争力。

以机场围界场景为例，以往机场围栏采用振动光缆、光纤，容易形成大量误报，台风等恶劣天气下，机场围栏往往出现“罢工”。此外，光传感器因串口协议，监测距离只支持100米左右，维护工作量大。

华为智慧机场光感围界方案中，采用了全光相干噪声抑制和增强oDSP算法，以及2012实验室的算法积累和昇腾AI框架，在精度和覆盖范围方面有了较大提升，使得误报率可降低90%以上。

再以国铁为例，华为通过AI技术识别货车轮毂、转向架等图片，帮助铁路行业排除故障和隐形隐患。此外，城轨方面，华为则通过5G、5.5G低时延、高带宽，解决城轨全自动驾驶中的一些特定场景。

公路水运口岸智慧化军团方面，岳坤及其团队在服务客户时发现，港口客户最为关心的痛点在于两个方面，一是安全，包括网络、数据安全。二是效率，包括水平运输、自动驾驶等效率的提升。

同时，公路水运口岸智慧化军团在落地解决方案时，考虑到智能水平运输场景的特性，岳坤提出，华为公路水运口岸智慧化军团主要面向相对封闭场景，以及有限混行场景。

据华为轮值董事长胡厚崑披露的数据显示，天津港吞吐量为2000万箱，传统人工作业需要24小时，引入港口智能计划系统后，作业耗时缩短至10分钟，船舶在港的时间节省7%，吞吐量300万标箱的码头，每年可增收2900万。

初步实现商用只是第一阶段，未来华为军团还面临规模化复制的难题。

与此同时，华为内部对军团业务增长亦有增长的诉求与业绩指标。据华为公司副总裁、机场与轨道军团CEO李俊风透露，公司内部对军团的成长性要求较高，“军团的增长率要超过企业BG的平均增长率。”

不过，经过今年年初的摸索，华为军团定位已基本清晰与明确。吴辉在媒体群访环节表示，华为军团定位明确，只剩下战略攻关与战役攻坚，以及代表处赋能。“战略攻关即打造0到1的解决方案，战役攻坚即负责大型项目，军团直接深入各个业务单元，包括代表处、系统部，需要提供面向行业的作战能力。”

其实，无论是各种行业军团、产业军团，还是产品组合军团，华为提供的是基础设施，在基础设施之上与行业各类合作伙伴共同搭建解决方案，承担“被集成”的角色。

如邱恒所言，华为与其他企业差异在于全栈ICT，以及各类根技术，包括5.5G、IPv6+、鲲鹏、昇腾、鸿蒙、欧拉、MindSpore（AI开源计算框架）。

阿里云内部人士王磊也曾对比较过华为云与阿里在云以及其他业务领域上的差异：“华为云通过硬件带软件，军团模式也是如此，属于偏重资产的行业。阿里云则主要做偏向消费者营销的商业企业，这是两者最核心的区别。”

今年5月，华为第三批军团/系统部成立大会上，任正非就指出“军团要以销售收入为中心，一切为了多打粮食”，对于当前的华为而言，不只是军团、政企业务，包括云计算、终端业务、芯片均面临“打粮食”，“增加土地肥力”的重任。

华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛 图片来源：华为官方

03. 云、终端、海思寻找新的增长点

今年9月，全联接大会泰国站期间，华为云宣布印尼、爱尔兰节点将开服，至今年年末，华为云将布局全球29个区域、75个可用区，覆盖170多个国家与地区。

无独有偶，今年5月，阿里云宣布泰国数据中心正式开服，9月，泰国举办的国际云峰会上，阿里云宣布继续加快海外市场布局，未来三年投入70亿建设国际本地化生态，在迪拜、吉隆坡、墨西哥城等地增设六个服务中心。

国内云厂商，已从过去几年争夺政企市场，瞄向海外市场，云出海成为国内头部云厂商的战略高点。

王磊告诉，前几年，国内云计算行业发展迅速。目前，国内云企业都在收缩，且国内云市场成熟度较高，也逐渐趋于饱和状态，尤其是互联网企业已进入存量竞争阶段。

终端BG方面，受限于5G芯片，今年4月，华为终端宣布全面进入商用领域后。8月，商用终端产品线低调亮相，并面向教育、医疗、制造、交通等行业和政府机构，发布一系列笔记本、台式机、平板等硬件产品。

与C端产品线不同，商用办公产品线主要围绕CPU芯片、国产器件、PC操作系统、数据库软件、整机研发、应用兼容、网络与信息安全等维度，在B端提供办公解决方案。

此外，华为P系列、Mate系列之外，终端另外一个增长点或在折叠屏手机。据CINNO Research最新统计数据显示，2022年Q3中国市场折叠屏手机销量达72.3万部，同比增长114%，其中，华为占比53.2%，位居第一。

而在华为全联接大会前夕，海思产品线也进行了首次公开发声。不过，海思并未发布SoC相关信息，而是转向无线短距离通信领域。

换个说法，以往无线短距离通信包括蓝牙、Zigbee、WiFi等不同技术，碎片化严重。海思联合星闪联盟在技术、标准、应用等层面推动无线短距离通信技术SparkLink的统一化。

无线短距离通信涉及多个领域，比如智能家居、车联网、智能终端、智能制造等。以汽车领域应用为例，车辆摄像头涉及视频传输，通过FISA、Polar、重传等技术，可实现视频数据稳定传输。

但是，无论是云出海，还是商用终端，无线短距离通信，华为均处于起步阶段，或者刚刚开始的阶段。

“国内头部云厂商同质化严重，争夺激烈，云出海更多是迎合趋势，国内云厂商很难将纯商业化的产品拓展到海外市场。海外市场也面临大项目不挣钱，投入过高，都是个性化需求的困境。而在商用终端领域，二八定律下，华为能否颠覆市场，还需要行业积累。”通信行业人士李鹏对说。

（文中王磊、李鹏为化名）

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