10月27日消息（邵忱）据悉，大众汽车正加紧推进全电动化计划，并承诺最迟从 2033 年开始在欧洲完全停产燃油车。
大众品牌负责人托马斯・舍费尔表示，该公司将在 2026 年前推出 10 款新电动车，包括预期售价低于 2.5 万欧元的入门级车型。大众之前表示，将在 2033 至 2035 年间在欧洲停售燃油车。
大众已经凭借 ID 系列纯电动汽车拓展这一领域，希望挑战特斯拉的地位，但实际表现却不尽如人意。由于最初的 ID.3 掀背车买家愿意等待几个月来安装特定功能，所以这款车直到 2020 年才开始交付。大众集团的电动汽车还不断出现各种软件问题，这也是导致该公司 CEO 赫伯特・迪斯离职，并由保时捷负责人奥博穆在上月继任的原因之一。
舍费尔曾经负责大众集团旗下的斯柯达品牌，他表示，该公司将会把 ID.3 的改款提前到明年。这款车型将“在质量、材料和系统稳定性方面实现显著飞跃”。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
