“蔚小理”格局再度生变。
11月1日,小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑等造车新势力陆续公布了10月的交付数据。
小鹏汽车单月交付量破万,交付数量位居第一;哪吒汽车超越理想汽车,位居第二;蔚来汽车受生产线改造影响,销量大幅下滑,跌出前三行列;零跑汽车10月累计交付3654台,同比增长256%,交付量略低于蔚来汽车。
小鹏汽车:连续两月突破万台
10月,小鹏汽车总交付量10,138台,同比增加233%。其中,P7交付6,044台,同比增长187%,中期改款的小鹏G3i交付了3657台,刚上市的小鹏P5交付437台。
月交付万台,对于造车新势力来说是一道“分水岭”,也是衡量新能源车企竞争力的重要标准。10月,上述5家造车新势力中,仅有小鹏一家销量破万。而在今年9月,小鹏、蔚来均超万台。
1-10月,小鹏汽车已累计交付66,542台,是去年同期的近4倍。截止今年10月底,小鹏汽车历史累计交付量已突破十万台。
受强势数据影响,小鹏汽车港股收涨2.7%,达186.7港元,市值达到3195亿港元(约2625亿人民币)。截止今晚10点,美股股价48.15美元,涨3.25%。
哪吒汽车:连续9个月打破交付记录
10月,哪吒汽车总交付量8107辆,同比增长294%。其中,哪吒U Pro销售情况异常火爆,10月售出超5000辆。
1-10月,哪吒汽车累计交付量49534台,同比增长398%。截止今年10月底,哪吒汽车历史累计交付量达到75837台。
哪吒汽车在“战报”中表示,其连续9个月打破交付记录。
理想汽车:刷新最快单车型破10万台记录
10月,理想汽车累计交付7649台理想ONE,同比2020年10月增长107.2%。当月订单情况保持高位,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露,10月份理想ONE新增订单数量超过14,500单,目前正在和供应商全力合作恢复毫米波雷达的供应,尽可能地缩短用户提车等待周期。因此,理想汽车后续的市场表现也值得期待。
1-10月,理想汽车累计交付量62919台。截止今年10月底,理想汽车历史累计交付量突破10万,同时也创下了国内造车新势力最快单车型破10万台的纪录。
截至今晚10点,理想汽车美股股价为32.91美元,涨0.84%,市值339.86亿美元(约2174亿人民币)。
蔚来:受生产线拖累暂时跌出第一梯队
10月,蔚来汽车共交付3,667台。就单月数据来看,蔚来暂时跌出第一梯队。
对于交付量“暴跌”, 蔚来汽车也此前曾发布一则“关于近期车辆交付的说明”。说明中提到,江淮蔚来合肥制造基地生产线完成阶段性升级,为新车型的导入和产能提升做好了准备。由于生产线的改造升级需要停线,因此10月份的生产计划受到了影响,部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。
蔚来汽车总裁秦力洪表示,生产线进行阶段性升级,相当于只满负荷工作了10天,因此用于交付的车辆不够。据悉,目前该产线已经恢复生产,可想而知交付量也会逐渐恢复。
秦力洪表示,生产线改造的目的之一就是兼容ET7准时上线。此前,蔚来汽车曾表示,ET7将于明年第一季度交付。
1-10月,蔚来累计交付新车70,062台,同比增长122.9%。截止今年10月底,蔚来汽车历史累计交付量达到145,703台。从交付总量来看,蔚来汽车依然占据着优势地位。
截至今晚10点,蔚来汽车美股股价为39.97美元,涨1.42%,市值654.93亿美元(约4189亿人民币)。
零跑汽车:暗暗发力
今年7月,零跑科技创始人、董事长、首席执行官朱江明喊出“三年超越特斯拉、2023年进入造车新势力Top 3、2025年80万辆”的响亮口号之后,零跑汽车就开始发力。
10月,零跑汽车汽车交付量为3654台,同比增长256%。1-10月,零跑汽车累计交付29686台。
由于行业芯片短缺以及工业限电,对部分供应链产能带来一定程度影响,零跑汽车10月交付量不足当月订单量的三成。也就是说,其订单量同样较为可观,颇有厚积薄发之势。(来源:猎云网)
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