10月14日，资本邦从天眼查了解到，港股公司长城汽车(02333.HK)发生工商变更，经营范围新增摩托车制造、销售、维修。同时，其注册资本也从91.77亿元人民币增加至92.36亿元人民币，增幅约0.65%。
事实上，在此之前长城汽车就多次被传涉及摩托车市场，长城汽车董事长、河北首富的魏建军，也曾被传出过考察摩托车市场。
2021年10月，有接近隆鑫的消息人士称，长城汽车将收购“隆鑫摩托”，双方谈得很不错，“八九不离十”。据悉，今年9月底，隆鑫系13家企业申请破产，名单中唯独没有隆鑫通用动力，该板块是隆鑫系最核心的板块，包含摩托车及发动机、通用机械等领域。
再稍早一些，今年8月，长城汽车正式成立一家全资子公司长城灵魂科技有限公司，该公司经营范围涉及摩托车、摩托车零部件及配件的研发、制造、销售，摩托车修理与维护，以及摩托车相关装备的生产及销售等。
除了长城汽车，头部车企吉利汽车也有意加入布局摩托车行业的队列。2016年，吉利汽车斥资10亿元购买钱江摩托（000913.SZ）股份，成为钱江摩托最大股东，并在去年推出全新品牌“QJMOTO”。今年，钱江摩托拟与哈雷合资设立“华美机车”，双方将合资生产摩托车。
为何深耕多年的汽车企业纷纷开始布局摩托车市场？有观点认为，一方面，当前国内摩托车市场的增量空间以及背后可观的利润。另一方面，传统车企站在向新能源汽车转型的节点上，需谋求新发展补充研发资金，摩托车行业则成为新选择。
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