小鹏汽车公布了9月交付成绩。9月小鹏汽车总交付量达到10,412台，环比增幅达到44%，其中P7交付7,512台，创该车型五个月内最高。
进入三季度以来，小鹏汽车交付持续发力，7-9月累计交付量达到25,666台，单季度的交付量已经接近其2020年全年的交付量。
与此同时，蔚来同样成绩不俗， 9月共交付智能电动汽车10,628台，同比增长125.7%。三季度，蔚来累计交付新车24,439台，同比增长100.2%，创季度交付数新高。
2021年蔚来已累计交付66,395台。并且，9月30日，蔚来宣布ES8正式在挪威上市，目前已完成首批车辆的交付工作，有望继续带动销量上涨。
对于交付量，蔚来方面表示：“我们将在三季度财报电话会上公布对今年四季度的交付数指引，不会单独预测10月份的交付情况。目前能看到的，订单方面继8月份订单创历史纪录后，9月的订单仍然维持着非常强劲的势头。只要供应链不进一步恶化，四季度会环比正增长。”
受供应链影响最严重的要数理想汽车——不仅没有超过预期的「破万」，反而下滑严重。
理想汽车9月交付7,094辆理想ONE，尽管同比增长102.5%，但环比下滑25%，是新造车势力中，受供应链影响最大的一家。
尽管单月拉胯，理想今年Q3累计交付25,116辆，同比增长190%。2021年前九个月，理想汽车总交付量达55,270辆。自交付以来，理想ONE目前累计交付量已达88,867辆。
“受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车9月交付量有所下降。自2021款理想ONE上市以来，定单数量持续增长。 我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠解释道。
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