9月23日消息，据国外媒体报道，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统在开启之后，曾发生多起车祸，而在美国，还多次撞上警车和消防车，导致车辆受损，也有司机因此而被指控过失驾驶。
而从外媒最新的报道来看，为了避免撞上警车、消防车等应急车辆，特斯拉也在尝试从软件方面着手，通过软件控制车辆的速度，避免类似的事故。
外媒是根据特斯拉软件升级的操作手册，报道特斯拉在尝试通过软件升级避免车辆撞上应急车辆的。
从外媒的报道来看，通过软件升级来避免撞上应急车辆的，是特斯拉2021.24.12版软件，其操作手册表明，使用Autosteer的Model 3和Model Y在夜间高速行驶时，如果探测到了来自应急车辆的灯光，车辆的行驶速度会自动减慢，触摸屏也会出现通知减速的信息，系统也会提示司机将手放在方向盘上。
2021.24.12版软件的操作手册还表明，当Model 3和Model Y探测到应急车辆的灯光已通过或不再出现时，Autopilot自动辅助驾驶系统将自动恢复到巡航速度，司机此时也可以踩加速踏板，恢复巡航速度。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 特斯拉CEO马斯克身家暴涨，稳居全球首富宝座
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
