9月22日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，波及到了通用、福特、现代、丰田等众多汽车厂商，目前仍在持续，汽车产量也因芯片短缺而明显减少，大量的汽车无法按计划生产，研究机构预计，芯片短缺今年将导致全球汽车减产710万辆。
而在持续了大半年之后，汽车芯片短缺似乎有了缓解的迹象，通用汽车公司的总裁马可·睿思（Mark Reuss）日前就表示，全球芯片供应将开始企稳。
马可·睿思是当地时间周二，在一家商会所举办的会议上，透露芯片供应将开始企稳的，但他同时也表示，在汽车厂商尝试重构库存的情况下，供应量仍低于汽车行业期望的水平。
通用汽车是受全球性芯片短缺影响的厂商之一，今年2月份，他们在北美的3座工厂，就因为芯片短缺而暂时停产。而在本月初，通用汽车又宣布，由于芯片短缺，他们在北美15座工厂中的8座，在9月份停产两周。
而除了停产，通用还曾尝试其他办法减弱芯片短缺对汽车生产的影响。今年6月份，外媒在报道中就表示，为了保证高需求的全尺寸SUV和皮卡的生产，通用汽车将开始生产部分无自动启停功能的新车。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
