同样花8万，买顶配帝豪还是入门版博越？

在成都国际车展上，国产车展台格外瞩目，尤其是吉利、比亚迪、造车新势力等品牌。相比之下，合资品牌的展台上略微有些冷清。国产车这几年在技术，设计上的进步大家有目共睹，加之高于合资品牌的性价比，才有了今日的红火局面。

吉利在此次成都车展上，亮相了两款新车——博越X和第四代帝豪。先来聊聊备受关注的博越X。

博越X是博越的改版，此次最大的改变就是外观。博越X的中网很特别，菱形网格状排列，整体浮现出一个X形。这种设计具有机械感和玩具感，但大众对这个中网的评论也是两极分化。车头灯下有两个用橙色线条装饰的凹陷进去的导风口，除此之外，这款车有黑灰两种颜色，每一款都采用橙色线条装饰。撞色设计让整车看起来时尚有活力，硬朗的车身线条为这台车增加了力量感，仅从外观来看，博越X就是现实世界的变形金刚。

博越X的内饰为蓝灰色，大量的镀铬饰加上bose音响，氛围灯，电子档杆，全液晶仪表。这款车的内饰配置完全过关，要知道，虽然没有官方报价，根据博越售价8.98万-14.68万元可以预估，博越X的报价大约在15万左右。这个价位上可以买到上述配置，看得出吉利的良心。

博越X的外观大改，可性能相比上一代，可以说没什么太大变化。1.8T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率135KW，峰值扭矩可以达到300N•m。扭矩和功率比上一代略微高出一点，但依旧搭载1.8T发动机。

不少网友直呼：吉利博越换汤不换药。外观的升级远远要比性能升级容易，且能带来不错的营销效果。性能升级不容易控制成本，对于吉利这种走量品牌来讲，控制成本是极其重要的。

再来看第二款新车，不到9万的价格，能买到什么车？答案是，能买到第四代帝豪。看到这辆车的外观，你一定会觉得这至少是一辆15万+的车，整车车体呈流线型，全LED车头灯，垂瀑式进气格栅，再配上吉利最新版本的LOGO。

内饰简单，但丝毫不显廉价，车内大面积的软料提升了整体的质感，1.5L CVT版本的自动车型，主驾驶使用电动座椅，带有数据仪表。综合以上配置，第四代帝豪简直是10万以内性价比最高的车型了。

新车发动机最大功率84kw，最高车速175km，性能方面并不具备任何优势，主要是以稳妥够用为主。这款车作为家庭代步车是非常有销量市场的，事实上，帝豪一直都是吉利家族中销量最高的车型。

吉利的汽车或许在外观，性能上都不算最优秀的。但其找准了亲民的定位，用高性价比走出了一条属于自己的路。毕竟，销量和市场占有率才是王道。

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