新三板退市登陆科创板一年后，亿华通拟发行H股谋求“A+H”两地上市

登陆科创板一年后拟闯关港股市场。

近日，科创板公司亿华通(688339.SH)发布关于公司筹划发行H股股票并在香港上市相关事项的提示性公告，宣布谋求港股上市事宜。

图片来源：公司公告

2021年8月30日，亿华通召开了第二届董事会第二十四次会议，会议审议通过了《关于公司发行H股股票并在香港上市及转为境外募集股份有限公司的议案》及其他部分相关议案。

截至目前，公司正积极与相关中介机构就发行H股股票并在香港联合交易所上市(以下简称“本次发行上市”或“本事宜”)的相关工作进行商讨，关于本次发行上市的具体细节尚未确定，同时公司也正积极根据《到境外上市公司章程必备条款》、《关于到香港上市公司对公司章程作补充修改的意见的函》、《香港联合交易所有限公司证券上市规则》等规定对公司章程以及相关规则进行修订。

根据A股上市公司发行H股并在香港上市的相关规定，本事宜需提交公司董事会和股东大会审议，并经中国证监会和香港联合交易所审核，是否能通过审议和审核程序并最终实施具有重大不确定性。公司将依据相关法规的规定，根据本事宜的后续进展情况及时履行信息披露义务。

对于赴港上市，公司解释为公司的业务发展需求，拓展在国际资本市场的融资渠道，深入推进公司国际化战略，调整资本结构和股东结构，公司拟发行境外上市外资股(H股)并申请在港交所主板挂牌上市。

同日，亿华通披露半年报数据显示，公司2021年上半年实现营业收入1.18亿元，同比增长367.28%，实现归属于上市公司股东的净利润-1745.31万元，同比减亏4605.46万元，每股收益-0.25元，同比每股增加0.95元。

公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，公司与国内主流的商用车企业北汽福田、宇通客车、中通客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地上线运营。

图片来源：东财Choice数据

值得一提的是，亿华通原是一家新三板公司，2016年1月13日挂牌新三板，2019年7月8日闯关科创板IPO获受理，2020年4月30日科创板上会通过审核，2020年6月18日从新三板摘牌。

2020年8月10日正式登陆科创板，截至2021年8月31日，公司股价报收290.74元/股，总市值约207亿元，8月31日当日收跌5.06%。

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