8月25日消息，据国外媒体报道，两名知情人士透露，美国已批准供应商价值数亿美元的许可证申请，允许它们向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。
外媒报道称，汽车芯片通常被认为并不复杂，这降低了审批门槛。华为发言人拒绝就许可证问题置评，但表示：“我们将自己定位为智能联网汽车的新零部件供应商，我们的目标是帮助原始设备制造商制造更好的汽车。”
据悉，2018年华为明确表示不造车，而是帮助车企造好车。此前，华为副董事长、轮值董事长徐直军曾表示，华为计划与3个车企合作打造3个汽车子品牌。
华为是全球最大的智能手机和网络设备制造商之一，它在电信、电动汽车、可再生能源等领域是中国新兴竞争对手中的领导者。
2020年9月15日，美国对华为的新禁令正式生效。台积电、高通、三星、SK海力士、美光等制造商根据禁令停止向华为供货，除非受到特殊许可。希望继续与华为开展业务的公司，必须首先获得美国政府颁发的许可证。
此前，芯片巨头高通已获得向华为出售4G芯片的许可证。除了高通外，英特尔和AMD已经从美国政府那获得了向华为提供电脑和服务器处理器的许可。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
