8月23日消息,据国外媒体报道,电动车,特别是特斯拉电动车着火常常能成为热点新闻。不过根据特斯拉提供的数据表明,燃油车起火概率远远高于特斯拉。
2020 年度影响力报告(2020 Impact Report)中,特斯拉提供的数据表明,2019 年,全美发生近 19 万起汽车火灾,但其中只有很小一部分涉及电动汽车;从 2012 年到 2020 年,大约每行驶2.05亿公里会发生一起特斯拉汽车着火事件。相比之下,美国国家消防协会和美国交通部的数据显示,全美每行驶 0.3 亿公里就有一辆汽车发生火灾。
为了与美国消防协会的数据进行恰当的比较,特斯拉的数据集包括了由建筑火灾、纵火和其他与车辆无关的原因引起的车辆火灾实例。电池起火很罕见,但确实发生过ーー雪佛兰(chevrolet)最近召回了5.1万辆 Bolt 电动汽车,起火原因似乎是电池组件有缺陷。
当然,特斯拉和其他汽车制造商在设计他们的电池组时,会努力将火灾风险降到最低。特斯拉联合创始人马克・塔彭宁 (Marc Tarpenning) 曾表示,特斯拉电池组中的每块电池都与相邻电池隔离开来,这样单个电池过热并不会引起连锁反应。电池组内部还装有传感器,用于监测电动汽车加速、减速和倾斜,检测电池是否发生碰撞,是否产生烟雾或过热。
特斯拉表示将继续改进电池化学成分、电池结构、电池组结构和车辆的被动安全性,以尽可能地将火灾风险降至零。
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