贾跃亭终于等到法拉第未来上市还钱？豪言新车将超越迈巴赫

7月22日晚，由乐视创始人贾跃亭打造的新能源汽车品牌法拉第未来(以下简称“FF”)完成与SPAC的合并，成功登陆纳斯达克，股票代码“FFIE”，共计融资超10亿美元。

FF上市首日开盘价16.84美元，开盘后，公司股价一度涨超20%。但随后股价回落，盘中破发，跌超5%。

截至7月22日收盘，法拉第未来报13.98美元，涨1.45%，总市值45.11亿美元。

FF上市就能还钱回国?

在FF上市敲钟仪式上，六位外部合伙人代表上台敲钟，贾跃亭和FF的CFO毕福康并未上台。

但贾跃亭亮相了上市直播视频，十分激动的介绍了FF首款量产车FF 91。

贾跃亭在纳斯达克交易所外接受采访时表示，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。当被问及是否有回国打算，贾跃亭说，"那必须的。"

但贾跃亭要回国还得先解决欠下的巨债。

2017年，在贾跃亭跃进式打造手机、体育等乐视生态后，乐视的资金链断裂。2017年7月，贾跃亭辞去乐视网包括董事长在内的所有职务。2020年7月，乐视网被深交所摘牌。

天眼查显示，乐视网目前的被执行总额超人民币20亿元。

而在宣布辞去乐视网职务消息发布的前一天，贾跃亭离开中国前往美国，一头扎进了新能源汽车梦。

FF在2014年由贾跃亭创立。但是再次由于债务原因，贾跃亭在2019年9月3日辞去了FF CEO一职，仅留下FF创始人、合伙人，以及首席产品及用户生态官的称号。

天眼查显示，贾跃亭当前被执行总金额超人民币90亿元。仅7月21日就新增了6项执行信息。

（图片来源：天眼查）

夸下海口想和迈巴赫一较高下

在FF上市前，其官网就开启了首款车型FF 91的预定。据官网，用户需支付5万元来作为优先预订的预定金来提前体验该款车型，5万元预订金支持全额可退。

FF官网称，该款车型可实现自动驾驶，新车将搭载一台最大功率为1050马力的驱动电机，峰值扭矩超过1800牛·米。

电池方面，FF91采用锂离子电池电芯，FF表示其锂离子电池电芯的能量密度，几乎是量产电动车电池的两倍，续航里程按照最严格的美国EPA标准为378英里（合608公里），略低于特斯拉ModelS。

同时，新车还将搭载Faraday Future与LG合作生产的动力电池组，电池容量达130kWh，NEDC最大续航里程可达700公里。

7月23日上午，贾跃亭在微博发文夸赞即将面世的汽车。他称，“FF91 Futurist和FF 91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X 及S Plaid 一个档次的智能电车领域的塔尖产品。拥有无敌产品力的FF 91 Futurist和FF 91不仅是一台高性能EV，也是全能车, 超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间。”

贾跃亭还夸下海口，称FF 91 FuturistAlliance Edition将超越S迈巴赫等一众车奢华汽车品牌。

对于未来的发展计划。贾跃亭表示，“我们的第一阶段目标是要在12个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition按时，高品质，高产品力地交付到全球塔尖用户手中，实现对S迈巴赫，法拉利，宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。第二阶段目标是并随着后续车型的推出，用户生态系统的逐渐形成，智能终端收入爆发式增长，同时生态收入快速增长，同时成为主流高价值用户市场领军企业之一。”

（图片来源：贾跃亭微博）

据了解， FF 91将在9月21日洛杉矶总部举办投资者日上正式亮相，并于2022年上半年上市。

此外，FF还表示FF 81和FF 71会在2023年和2024年开始量产。

据此前向美国证监会递交的文件披露，FF预计首批交付汽车2000辆，在2025年累计交付达45.6万辆。

卖汽车空口无凭，Flag既然已经立下，到底能不能实现还要看产品能不能让用户满意。

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