6月24日消息，据国外媒体报道，随着电动汽车销量的提高，多家汽车大厂公布庞大的电动汽车发展计划，对电动汽车电池的需求也越来越高。
目前的电动汽车电池供应商，主要是宁德时代、LG能源解决方案、松下等，主要集中在亚洲，大众、宝马等众多汽车制造商所在的欧洲，并没有重要的电池供应商。
但从外媒的报道来看，目前没有重要电动汽车电池供应商的欧洲，也在大力发展电动汽车电池，在建及计划建设的电动汽车电池超级工厂，就有38座。
外媒的报道显示，欧洲在建或计划建设的38座电动汽车电池超级工厂中，有17座是已经确定了资金，预计最高达到300亿美元；另外10座也已确定了部分融资和资金支持，潜在的投资预计不少于168亿美元；余下11座也已经宣布，但在选址、计划产能和投资方面还缺乏坚定的承诺。
外媒在报道中表示，随着38座超级工厂的相继建成，欧洲电动汽车电池的产量也会有明显提升，预计在2025年可生产462 GWh，2030年增至1144 GWh，是今年预计可供应的87 GWh的13倍，欧洲自身的电动汽车电池供应能力将明显增强。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
