6月16日消息,据国外媒体报道,对于日产汽车来说,轿车的日子已经屈指可数了,至少在日本是这样。日产汽车宣布,将停止在日本国内开发新的轿车车型,转而专注于为国内市场打造SUV和电动汽车。
日产汽车的这一决定将对其在日本销售的四款轿车(Sylphy、Fuga、Cima和Skyline)产生影响。市场研究公司MarkLines的数据显示,2020年,这四款轿车的销量仅为5800辆,占该汽车制造商日本新车销量的1%。
外媒称,日产的最新消息只针对日本市场,因此该公司在美国销售的Altima、Maxima、Sentra、Versa等轿车不会受到影响。
至于中国市场,日产汽车的首席运营官(COO)阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)曾在今年4月份表示,该公司在中国的绿色汽车战略将是专注于油电混合动力技术和纯电动汽车。
据悉,该公司计划在2025年前在中国市场发售9款纯电车型,纯电动跨界车Ariya就是其中之一。
目前,日产汽车也面临芯片短缺问题。由于全球芯片短缺和原材料成本飙升带来的“巨大风险”,该公司此前预计2021财年净亏损600亿日元,将连续3年亏损。(小狐狸)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长:总收入70.2亿元,付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%,在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元,营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿,购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%,净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健:营收增长超21%,净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰,预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务,市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍,北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。