5月20日消息,昨日英特尔子公司 Mobileye、丰田汽车公司和采埃孚(ZF)共同宣布,丰田选择了 Mobileye 和采埃孚来开发高级驾驶辅助系统(ADAS),该系统将在未来几年内部署在丰田的多个汽车平台上。根据合作协议,全球最大的搭载 Mobileye 技术的车用摄像头生产商之一的采埃孚还将提供 Gen21 中距雷达,并将向丰田提供摄像头和雷达的整合方案。
丰田汽车选用 Mobileye 和采埃孚的安全技术
英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司 Mobileye 总裁兼首席执行官 Amnon Shashua 教授表示:“Mobileye 很高兴同采埃孚一起,为全球最大汽车制造商之一的丰田开发领先的驾驶辅助和安全技术。”
Mobileye 和采埃孚将一如既往地担纲全球最大汽车制造商的绝佳搭档,提供基于计算机视觉和机器学习的感知、定位和高精地图技术,以及业内领先的用于车道保持和车道居中的车辆横向控制技术,通过创新手段来提升道路安全水平。此次与丰田的合作标志着 Mobileye 和采埃孚将首次向全球最大汽车制造商之一的丰田提供 ADAS 系统,这将大幅拓展 Mobileye 和采埃孚安全技术的应用范围,并将以此提升全球道路的安全水平,为全球各地的驾驶员提供便利的驾驶辅助功能。
采埃孚电子与高级驾驶辅助系统事业部执行副总裁 Christophe Marnat 表示:“采埃孚期待与丰田和 Mobileye 紧密合作,开发先进的安全系统,以满足全球范围内更高等级的安全监管要求。我们的创新科技将为融合的系统以及 ADAS 功能提供出色的性能和鲁棒性。”
Mobileye 和采埃孚将紧密合作,打造整合采埃孚雷达技术的先进视觉感知技术,为丰田的高级驾驶辅助平台助力。EyeQ® 4 是 Mobileye 迄今为止已量产的、最为先进的视觉计算专用系统集成芯片(SoC)中的一员,它将与采埃孚的Gen21中距雷达技术相结合,为丰田汽车提供周围环境的精准探测。这些技术的协同作用,可以避免碰撞事故发生或减轻碰撞事故发生的损伤程度,与此同时,还能提供同类产品中最优秀的车辆横向和纵向控制能力。
Mobileye 的 EyeQ® 4 拥有强大的计算能力,能够很好地运用计算机视觉算法,快速处理来自摄像头及其它传感器的信息。EyeQ® 4 还拥有任一角度车辆识别和新一代车道探测等多种功能,这将推动汽车制造商在自动驾驶的道路上向前迈进一大步,进而更好地支持和完善汽车完成复杂驾驶任务的能力。
采埃孚的 Gen21 中距雷达是一款高性能的 77GHz 前向雷达,符合 2022+ Euro NCAP 五星安全标准,并能够支持 L2 和 L2+ 级别的自动驾驶功能。Gen21 能够根据汽车制造商的需求进行扩展,既可以在低速的驾驶环境下提供宽阔视角用于行人探测、为紧急自动刹车(AEB)等系统提供支持、还能够在高速的驾驶环境中拥有更长的探测距离,为自适应巡航控制等系统提供支持。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 特斯拉CEO马斯克身家暴涨,稳居全球首富宝座
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长:总收入70.2亿元,付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%,在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元,营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿,购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%,净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健:营收增长超21%,净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰,预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务,市值蒸发超4600亿元
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。