3月26日消息，据国外媒体报道，现代汽车和起亚汽车可能在今年4月份面临芯片短缺问题。
自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题日益严重，包括汽车、手机、游戏机、PC在内的产业相继受到影响。
目前，全球汽车制造商都面临芯片短缺的问题，该问题迫使几家汽车制造商停产。比如，由于芯片短缺，通用汽车最近宣布暂时关闭其位于密歇根州兰辛的工厂，该工厂生产雪佛兰科迈罗以及凯迪拉克CT4和CT5，预计今年4月份之前不会重新开工。
此外，由于受汽车芯片短缺影响，丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产汽车等汽车制造商也被迫削减产量，有的甚至被迫停产。
据报道，由于芯片短缺，现代汽车和起亚汽车可能在4月份遭遇生产中断。外媒称，目前这两家公司有2到6周的汽车半导体库存。但是，当它们的库存耗尽时，它们的生产有可能会中断。
据报道，现代汽车一直在调整其销量较差的车型的产量，如索纳塔，以节省芯片，但是该公司受欢迎的车型的产量并没有减少。此外，该公司也在与半导体制造商谈判，以获得汽车芯片。
与此同时，该公司还从博世、大陆集团和现代摩比斯等零部件供应商那获得搭载有半导体的汽车零部件。
此前，外媒称，全球芯片短缺和相关停产，预计将导致减少约21.6万辆汽车，相当于减少了20亿美元的利润。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
