恒大造车再迎里程碑式进展。2月3日，恒驰冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动。尽管已经“数九”的牙克石已进入全年最冷的时段，但许家印仍冒着严寒，亲赴现场“督战”。
受此利好影响，恒大汽车（0708.HK）大涨16%，报53.8港元。在此之前已引战260亿港元的恒大汽车，为什么能获得资本市场持续看好？
极寒练兵 恒驰冬测表现抢眼
对于新能源汽车来讲，低温是天敌，冬测是为了全面检验汽车在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。
许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始
为了确保恒驰上述四大性能都有出色表现，此次为期三周的测试，设置了整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等多项考验。测试中，恒驰经受住了极寒天气和复杂冰雪路况的双重考验，表现抢眼。
恒驰汽车正在进行测试
在此之前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试，为确保恒驰品质一流做好了充足的准备。
恒驰汽车正在进行测试兵贵神速 恒大电池进展超预期
此次冬测，不仅预示着恒驰即将进入量产阶段，还释放了一个重要的信息----恒大电池研发生产也远超外界预期。
电池一直是冬季续航的核心，恒大为了研发电池项目，在全球招揽顶尖科学家，并组建了电池研究院。在冬测现场，恒大电池研究院院长李浚秀向许家印详细汇报了电池热管理性能、极寒续航里程和充放电等项目的测试计划。
恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划
同时，据介绍，由他领衔的科学家团队为恒大自主研发的动力电池，已经达到世界领先技术水平，并且计划在今年下半年量产。
不辞辛劳 许家印全力以赴造好车
从恒驰6款车的发布到恒驰1的路跑，再到技术测试和冬测，都是对恒大汽车实力直观的展现，更是打破外界质疑最有利的实证。
许家印向工程师询问测试项目
而这些亮眼的成绩，都是许家印亲自“跑”出来的，恒大汽车一直是由许家印亲自挂帅督战，造车的每一个重要节点，他都没有错过。从19年开始，许家印就做起了“空中飞人”，“造车劳模”的足迹已经遍布全球23个国家、47个城市、58家全球龙头企业，可以说全球知名的汽车城，基本上都在许家印的行程单里面。
如此密集的行程，只是为了造出符合恒大标准的好汽车。什么是恒大标准？许家印曾说过，恒大汽车“产品品质必须世界一流”。
所以，牙克石不是许家印造车路上的第一站，更不是最后一站，许家印仍在亲力亲为，推动恒大造车的进程不断加速。(来源：猎云网)
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