NHTSA调查表明：246起特斯拉意外加速源自踩错踏板 并非车辆缺陷

1月11日消息，据国外媒体报道，特斯拉在电动汽车方面的成就有目共睹，他们去年电动汽车的产量已经超过了50万辆，全年50万辆的交付量目标也接近完成。

但在电动汽车方面成就显著的特斯拉，也存在安全方面的担忧，事故频发，而在众多的事故中，都曾出现了突然加速的问题。

针对特斯拉电动汽车频频出现的突然加速问题，一名特斯拉的投资者请求美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，对此进行调查，相关的调查报告已在上周五公布，突然加速并非车辆缺陷，而是操作不不当造成的。

美国国家公路交通安全管理局在上周五公布的调查报告显示，他们在2019年的12月19日，接到了特斯拉投资者Brian Sparks的请求，要求美国国家公路交通安全管理局以存在突然加速问题为由，召回2013年以来特斯拉生产的所有Model S、Model X和Model 3，共涉及约66.2万辆特斯拉电动汽车。

在接到请求之后，美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室，在2020年的1月13日正式开始调查，调查的案例共有246起，包括Brian Sparks提到的232起，其中203起涉及碰撞事故，另外14起是美国国家公路交通安全管理局接到的投诉。

在近一年的调查中，缺陷调查办公室分析了美国国家公路交通安全管理局获得的数据，包括EDR、特斯拉日志数据、视频数据，并未发现突然加速是由车辆缺陷造成的证据。

美国国家公路交通安全管理局的报告还显示，在缺陷调查办公室评估的案例中，都有证据表明突然加速是踩错踏板造成的，没有证据表明加速踏板总成、电机控制系统或刹车系统存在可能导致案例中相关事故的缺陷，也没有证据表明设计方面的原因会增加踩错踏板的可能性。

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