造车新门槛：“懂行”之后再“入行”

国内汽车市场经过近二十二年的高速发展，在强增势经济和人口红利的双重效应下，已成体量庞大的市场。经历了出行升级浪潮，我国汽车产业发展竞争模式正面临一场新的升级。

根据德勤数据的研究报告显示，汽车消费结构变化正在重塑车企经营环境；随着存量市场时代到来、消费者认知转变、数字化营销模式创新、物联网技术应用、未来出行生态构建等，车企将面临新的挑战。近两年金融、税收以及中长期经济发展的大环境又在一定程度上抑制着汽车市场的发展潜力。

这一切似乎都标志着——中国汽车品牌已经步入后发展时代。

在如今未来出行转型的大背景下，基本的产品功能已经无法提供新的竞争力，企业需要实现从“销售产品”向“经营客户价值”商业思维的转变，传统汽车行业迎来了亟需“升级换代”的时刻。越是“重量级”的企业转型起来往往越难，但一旦开启却容易取得显著的成效。

近年来，汽车行业对品牌焕新的需求空前迫切。借助互联网与出行技术的不断交叉革新，以及5G、自动驾驶等技术的推动，越来越多的汽车企业已经加入到“品牌焕新”的战场，渴望通过变革驱动企业在未来出行市场中割据一席之地。

从吉利领克和长城WEY联手开启了自主品牌的冲高之路，到造车新势力的蔚来、理想、小鹏三剑客联手，“中国汽车品牌向上走”的目标像接力棒一样在民营车企间传递。随着一汽红旗、东风岚图、长安UNIT、广汽埃安的入局，这道给岁月以答案的考题，终于交到了传统汽车巨头的手中。

毕竟，中国汽车品牌升级的实现，既需要资深的汽车行业经验专家，也需要能合纵未来出行资源的巨擘。这就使上汽全新R汽车成为行业瞩目的发展范本。

考官变考生

以往的汽车产品开发是单一的——专注产品更迭，而不是全面的出行服务。在过去，一家汽车企业的发展能力取决于三个核心条件：规模、成本、速度，就是比谁车型更丰富，谁的造车成本更低，谁能更快的铺设市场。

随着私人汽车出行市场从无到有到繁荣的发展，几乎所有的车企都吃到了时代红利。

经历了过去20年的高速发展，目前对大多数人来说汽车已经不是稀缺品，人口红利也在逐渐消失，汽车行业从共同做大蛋糕的阶段逐渐步入到了互相抢蛋糕的阶段，有竞争力的企业在这时候逐渐显现出来，更不要提像特斯拉这样的“鲶鱼”入局，更加剧了中国品牌的竞争压力。

这让中国汽车市场的竞态发生了转移——不再在规模、成本、速度上竞争，产品线变得愈加个性化，品牌营销和过去面临全新的升级。企业需要在体系建设、产品开发、销售策略和用户服务上设定新的路线。

要成功在这四个层面实现自我革新，汽车企业需要从以产品为核心的传统制造企业转变为智慧企业，围绕用户则是变革的最高标准，它赋能于数字化，推动着企业进行一系列的自我变革。

今年5月10日中国品牌日期间，R汽车以“兑现用户未来出行想象”之名诞生。通过几个月的发展，和荣威、MG构成了上汽乘用车的三大品牌；11月20日，第18届广州国际车展开幕，上汽R汽车正式开启旗下5G智能电动SUV MARVEL R的全球预售。195天的时间，R汽车已经完成品牌成立、新车上市热销、服务体系构建等一系列动作，为“国家队”效率树立起行业标杆，也佐证了“大象转身”的迅速。

思想变换之间，靴子已经落地

对传统车企而言，从四个层面进行自我革新时，如何将旧模式积累的庞大资源、经验匹配到新业务模式，是要解决的核心问题，也是决定了新品牌能否快速实现原始积累的关键。

从R汽车195天的快速转型和产品的落地，可以窥到答案。

商业模式上，上汽R汽车将告别传统4S店的运营模式，采用全新的“主机厂服务商+用户”新零售模式。全新的模式意味着上汽R汽车的组织、合作关系都将发生根本性改变，主机厂与用户从买卖关系向互相赋能的关系转变。

企业的最小单元是产品，产品是智慧车企的基石；打造产品对于汽车企业来说就是打造团队的关键抓手，与从零开始的新势力们相比，上汽R汽车背靠三大汽车国企之一的上汽集团，在技术、供应链、制造能力等方面拥有多年积累。

MARVEL R是上汽多年，集设计积淀大成的集智设计理念首秀，将上汽乘用车的设计能力从高点完整的继承并进行了充分释放，直接锚定了未来数年上汽的设计风格，高可靠设计和智能工厂的无缝打造，4.8s的零百加速成绩，也为用户追求更强性能提供了有力支撑；结合三电硬实力，让MARVEL R延续了“上汽制造”的可靠。

重点在于，以科技为抓手，上汽的科技出行积淀通过MARVEL R得以尽数释放，成就了R汽车的核心品牌价值。5G智能驾驶、R PILOT 3.0自动驾驶辅助，充分展现了上汽在未来驾驶系统上的积淀。

MARVEL R作为R汽车首款SUV，从硬件到软件充满了科技感。从基础硬件上，全车配备了28个车身传感器，包括11个超清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，构建了三重感知体系，能够实现R PILOT 3.0级别的自动驾驶。

MARVEL R还为用户打造R Space智能空间，其MR混合虚拟实景智能辅助系统融合了AR和VR技术，适应更多的用车场景。

进入小区时，AR增强现实功能能够快速将周边建筑路况显示在导航上，方便认路、停车；高速行驶时，VR技术则能够将远方的路况实时同步在导航上，远处的路况一目了然。

MARVEL R还首次实现声控智驾，“跟紧点”、“跟上前车”、“快一点”、“慢一点”等常用语，它都能听懂，车机系统还支持方言语音的迭代，听懂每一位家庭成员的指令。此外，MARVEL R还运用了智能物联等技术，让车家实时互联，在车上就能远程控制家里的空调、加湿器等智能家居，让出行空间与居住空间无缝衔接。

科技向外，人文向内，R汽车用自己的践行传递了品牌理念的第一稿。在品牌上与年轻人打成一片，在技术上“站在巨大的肩膀上”，在产品上充分解放生产力，励新图新，上汽R汽车背后是上汽乘用车用户思维的转变和面向新四化转型的决心。

面向未来，造车或者说，出行方案需要多样化的综合能力，这显然不是车企或者互联网公司一家所能完成的。R汽车“再入新势力”的过程，也是自我涅槃的过程。

R汽车“懂行”，是因为上汽可能是中国汽车产业发展至今最均衡最优秀的优等生，它汇聚了上海这座城市的灵气和务实，又在中国汽车产业发展的每一个阶段都有着充足的资源和市场支持，始终有着清晰且明确的目标，而客户与产业链上下游的合作伙伴则展现了“内行”的优势，以“懂行”+“内行”联合创新，这家伴随中国汽车业成长的优秀生，才能够转型更为顺利。

这也让R汽车有可能成为市场上竞争力最强的造车“新势力”。

中国汽车，再入创业时代

传统汽车集团和自主品牌、造车新势力之间正在形成新的博弈关系。过去铁板一般垄断市场的格局正在逐渐松动出新的缝隙。

上汽R汽车、东风岚图、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等一批新品牌兴起的同时，也正在将出行新思想带向全国，科技是说服市场最好的产品力，也是最佳的沟通媒介。

从引进合资开始，培育产业链，到“造车就是四个轮子加沙发”开始培育自主品牌产业；自主汽车品牌创始人怀揣激情和梦想，赌上所有的声望和财富，验证了中国造车产业具备产品冲高的基础，到蔚来小鹏理想筚路蓝缕，趟出了中国汽车品牌的创新之路，中国汽车产业终于在密不透风的高端江湖厮杀出了一缕机会。

如今，年轻一代消费者有着浓厚的“养成”心态——他们不喜欢成熟老旧的品牌，反而喜欢和年轻品牌共同成长，看着品牌一点点长大。这让以上汽为代表的巨擘们终于舍得勇敢一跃，利用成熟的产品制造和技术积淀打造产品，展开社会化营销，以此唤醒、交互、沉淀用户——对创业品牌而言，试错的成本变得更低了，节奏也更快了。

今天，在上海这座百年洋场，以R汽车为代表的中国本土汽车厂商，凭借成熟制造业和数字化商业重新寻找自己的市场位置，诠释着时代背景下，商业文明和技术变革的融合之道。(来源：猎云网)

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