11月4日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在9月底的“电池日”活动上，推出了全新的电池4680，能量密度较他们现在的电池提升500%，输出功率可提升600%，续航里程提升16%，成本降低14%。
在特斯拉的这一电池推出之后不久，松下的一名高管就透露，在特斯拉的电池日之后，他们就开始着手了解相关的电池技术，同时也开始建设原型生产线。
作为特斯拉在电池方面的合作伙伴，松下为特斯拉生产4680电池也在意料之中，但从最新的消息来看，在他们为特斯拉生产4680电池之前，他们还将为特斯拉供应新的电池芯。
松下将为特斯拉供应新电池芯的消息，是松下能源北美公司负责电池技术的副总裁赛琳娜·米克拉兹卡（Celina Mikolajczak），在斯坦福大学的一次演讲中透露的。她在去年10月22日正式加入松下能源北美公司，曾作为电池专家在特斯拉工作多年。
在演讲中，赛琳娜·米克拉兹卡透露，他们正在改造内华达州超级工厂的生产线，为特斯拉生产的新电池芯，能量密度将提升5%，产量将提升10%。
赛琳娜·米克拉兹卡还透露，新的电池芯拥有更快的充电速度，但并未透露充电速度会有多块，她也未透露改造后的生产线会在何时投产。
新电池芯有更高的能量密度和更快的充电速度，也就意味着采用这一新电池芯的特斯拉电动汽车，将有更长的续航里程，充电时间也将缩短。
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