里程焦虑？来看看特斯拉是如何为车主提供充电方案的

9月2日消息，2019年3月，最早一批特斯拉V3充电桩在美国旧金山一处停车场向用户开放。

由于这款充电桩在家用车领域，采用了史无前例的250kW超高设计功率，官方为部署V3，需要以极为苛刻的条件筛选能够驾驭超高负载的电网。

所以，直到2019年末，首批V3充电桩才在国内首次亮相。当时，特友们纷至沓来，有车主甚至在搭载2170电芯的标准Model 3上，体验到了“15分钟200公里”的急速补能体验。

据一家国内媒体测试，老款ModelX在V3桩上最大功率150kW；新款长巡航ModelS/X可以达到200kW。相比V2，18650电芯的车型同样在充电时长上缩短20%不止。

我们刚刚提到，安装V3需要苛刻的电网，而令人意外的是，北京第一座V3充电桩竟落户东三环繁华的地段：位于东三环与东四环之间的华贸中心。

图：特斯拉中国8月8日发布的Twitter

图：techweb拍摄于华贸中心

比邻繁华商业地段的V3充电站，更能显现出它的“快充”优势。TechWeb观察到，8月烈日下，来华贸地上停车场充电的车主，一般会选择在车内等待，整个过程不会占用太长时间，并且充电完成后的超时停车费，可能是培养用户习惯的另一原因。

如果用户预约V3电桩，系统提前将电池组加热至合适温度（On-Route Battery Warmup），这样可以将充电时间进一步缩短。

图：截自Tesla官网，在途预热可以减少V2下25%充电时间；V3更是能减少50%

除了V3快充，特斯拉还为车主提供了不同里程下的充电解决方案。8月28日，特斯拉就“Tesla充电网络布局”话题，在北京华贸体验店举办一场“T-talk”线下分享讨论会。

续航焦虑的本质，是充电焦虑。市面上很多纯电车型，已经可以在续航上与燃油车媲美，而充电上的不方便，才是用户焦虑的最大源头。

目前，具体有两大问题，一是充电桩数量太少，二是充电速度慢，两个问题对比的都是燃油车。特斯拉对此给出的答案是，根据用户出行场景布置多元的自营充电体系，并不断提升充电效率。

为应对不同出行场景上，特斯拉希望将充电桩搬到用户常去的地方。车主的用车场景一般分为城市通勤代步、周末近郊出游、低频长途自驾。特斯拉所做的，就是在这三个场景中布置大量充电桩。

一、城市通勤

在城市通勤代步中，最方便的充电方式是家充桩。家中有桩，心里不慌，晚上接上电源，次日满电出发，充电体验远胜于加油。针对无法安装家充桩的消费者，特斯拉给出的解决方案是超充。特斯拉超充桩一般建设在商场、写字楼、城市核心商圈等高频场景，目的是为了让车主在逛街、吃饭、上班时，就能给车辆充电，半小时即可满足一周通勤需求。

二、周末近郊游

当用户需要100-400公里短途自驾游时，可利用“目的地充电桩”充电。目的地充电桩一般布局在商圈、酒店、休闲庄园、周边景点、热门自驾沿线，充电速度与家充桩一致。如从北京出发，周边景点如承德、秦皇岛、张家口，都建设有目的地充电桩，车主到达酒店后充上电即可安心享受假期。加上特斯拉超长续航里程，解决了车主自驾游的充电焦虑。

三、长途出行

在长途出行中，特斯拉在全国主要路线都布局有超级充电桩。这些桩覆盖中国东西、南北主干道，车主可完成从北京到上海，哈尔滨到三亚、成都到上海、兰州到深圳等超长途自驾。

特斯拉表示，目前特斯拉是中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的新能源智能汽车企业，已经建成了超过2500+个超级充电桩，2400+个目的地充电桩，并且2020年计划在中国布局4000+超级充电桩，以跟上车主的增长速度。

通过“场景化”的充电布局策略，特斯拉率先解决了上述“充电桩数量太少不如加油方便”的问题。而针对“充电速度比加油慢”的问题，特斯拉采取的措施是提升充电速度。

电动汽车充电技术的发展迭代非常迅速，充电10小时已经是过去式，现代充电技术是以分钟来计算。例如特斯拉的V3超级充电桩，充电15分钟即可补充最多 250 公里续航电量，可以满足车主一周的出行需求。目前V3已经在上海、广州、北京三地正式开放运营，并加速铺向全国。

从车主角度来说，特斯拉这套充电网络已经消除了大部分人的充电焦虑，是很多消费者选择特斯拉的重要原因。对特斯拉来说，虽然自建充电网络是一条重投资、见效慢的路线，但是能让特斯拉在后续竞争中取得先发优势，且目前效果已经凸显。

*“T-talk”是特斯拉发起的线下活动，由官方定期邀请媒体及社会各界人士，一起讨论行业现状、技术发展，共同推进行业进步，特斯拉也借此搭建起与媒体及公众沟通的桥梁。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。