5月28日消息，据国外媒体报道，日本电产（Nidec）日前透露，吉利汽车发布的新款新能源汽车“几何 C”（Geometry C）采用的是日本电产的驱动马达系统“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
E-Axle
日本电产介绍称，吉利汽车本月发布的新款新能源汽车“几何 C”是该公司的高端纯电品牌“几何”系列的第二款车型。该车型采用了吉利自主研发的电池智能控温系统、热泵空调系统、车身轻量化技术，续航里程可达500公里以上，配有自动泊车系统与5G最新智能网络技术等等。
“几何 C”中搭载的日本电产“E-Axle Ni150Ex”是E-Axle（2019年4月开始量产）的升级产品。其中，轻、薄、短、小的马达结构是日本电产运用在研发主力产品精密小型马达中所积累的优良磁路设计专有技术、永磁体及自主开发的马达油冷结构所研制而成，该马达结构与第二代(*1) 逆变器十分有助于该车动力性能、电费性能、音振动性能的提升以及车重的降低。 (最大功率150kW、最大系统输出扭矩3,100Nm、重量91kg）。
日本电产自2019年5月起为吉利汽车研发E-Axle，包括车辆适配在内，仅用了一年时间就开始量产。
日本电产表示，“E-Axle”可以满足全球98%车型的需求。日本电产的目标是到2030年在新能源汽车用驱动马达市场中的全球份额达到35%，而“E-Axle”即为实现该目标的主打产品。
日本电产（尼得科）在全球拥有近300家集团企业，是一家生产包括各类小型、大型马达电机产品的、为所有“转动体、移动体”提供专业服务的综合马达电机制造商。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
