5月20日消息，近日汽车媒体与服务平台懂车帝联合汽车流通协会，发布了《疫情后期用户购车意愿及选买特征分析》报告。懂车帝总裁何戬表示，从懂车帝数据来看，2月底以来市场回暖迹象明显，懂车帝APP用户活跃度和线索量均出现明显增长。3、4月份用户购车意愿也与往年下降趋势不同，呈现出加速上升趋势，甚至超出去年同期水平，说明中国汽车市场正在逐渐复苏。
多个迹象表示，4月以来，消费者购车意愿和汽车市场有了显著变化。中国汽车工业协会公布的数据显示，今年4月，我国乘用车销售达到153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降2.6%。“五一”期间，线下汽车市场也告别沉寂，呈现出回暖迹象，多地4S店客流量增加。商务部表示，假期期间汽车销量明显回升。
此前，据国家发改委数据，受疫情影响，前一时期居民消费意愿暂时受到了抑制，汽车产销出现大幅下滑。1至2月份，汽车产量和销量同比都下降了40%多，2月份产销量同比下降幅度达到80%。
在各方的共同努力下，汽车产业已逐步复工复产。5月6日，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，4月全国汽车经销商复工率100%，客流量恢复已达到去年同期的80%-90%，消费需求正在加速释放。大众汽车方面也在接受媒体采访时表示，中国市场对其汽车的需求已恢复至接近去年同期水平，预计将在5月达到与2019年同期相同的月度水平。
“一方面疫情下的出行安全加强了消费者的购车需求，另一方面，多部门也有出台政策和补贴来刺激消费，因此汽车市场会出现一定程度回温。”何戬表示，但由于收入变化和对未来的不确定性，也有不少用户会减少大额开支，取消买车计划，整体上对今年汽车市场持谨慎态度。
来自懂车帝此前的调研结果分析，近7成用户表示疫情影响了自身的购车计划，有车族更多选择推迟买车，无车族则更多希望尽快买车。在意向购车用户的城市分布中，《疫情后期用户购车意愿及选买特征分析》做出了进一步分析：疫情后期，北京、上海、成都的用户购车热度最高；但从增速看，东莞、佛山、南京的回温速度最高，分别为70%、65%、51%；疫情重灾区武汉回温速度也进入全国Top20。
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