菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙计划在合并前增加现金储备

4月7日消息，据国外媒体报道，菲亚特-克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）计划在合并之前找到增加现金储备的方法。

知情人士表示，这两家公司已经向银行寻求急需的现金。本周一，标致雪铁龙集团宣布，将再获得30亿欧元贷款，以强化集团整体财务状况。

同日，意大利政府宣布，将以国家担保贷款的形式向意大利企业提供4千亿欧元流动资金。而菲亚特-克莱斯勒正在考虑意大利政府周一批准的债务担保。

2019年10月，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒首次宣布了合并事宜。据外媒报道，这两家公司的合并事宜将于2021年初最终确定。然而，3月底的时候，外媒曾报道称，目前大肆蔓延的新冠病毒疫情可能导致这两家公司合并失败。

现在，这两家公司的合并事宜正面临大肆蔓延的疫情的威胁。分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）表示，现在双方需要重新考虑合并的财务条款。此外，对两家公司的估值、收入预测、2020年及以后的销售额的假设，现在也都必须重新评估。

目前，许多汽车厂商开始向“电动化”转型。菲亚特克莱斯勒并没有完善的电动汽车计划，因此该公司与标致雪铁龙的合并在理论上可能会有很大帮助。

在自动驾驶方面，菲亚特克莱斯勒与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo展开了合作，前者为后者提供数千辆Pacifica自动驾驶小型货车。

今年1月初，自动驾驶汽车初创企业AutoX宣布与菲亚特克莱斯勒（FCA）达成合作，共同推出自动驾驶出租车PacificaX。（小狐狸）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。