3月17日消息，据国外媒体报道，大众汽车表示，它正在研发ID.系列入门级电动汽车ID.1，目标价格是2.2万美元。
其他ID车型一样，ID.1也是基于MEB平台打造的，可能在2023年左右亮相上市。这款车预计将提供两种不同的电池组选择，最有可能的是24kWh和36kWh。据报道，容量更大的电池组的续航里程将达到185英里（298公里）。
大众计划，在2029年之前推出至多75款全电动车型和约60款混合动力汽车。当然，这一数字将包括大众汽车旗下其他品牌的电动汽车和混合动力车。该公司希望到2023年每年销售100万辆电动汽车。
去年9月，大众发布了ID系列电动汽车首款车型ID.3，这款汽车是该公司首款基于全新MEB平台打造的电动汽车，这款车配备了大众最新的驾驶辅助功能，起售价低于3.3万美元（约合23.48万元）。
大众表示，这款车要到2020年夏天才会开始交付，首批ID.3车型将于2020年年中在德国上路。
上周，该公司表示，ID.3电动汽车将比汽油车更便宜。一旦开始交付，该公司计划“几乎同时”交付3万辆。
去年9月，大众在法兰克福汽车展上首次展示了其下一代ID电动汽车ID.4，这款车是该公司电动汽车系列中的第二款量产车型，也将是首款进入美国市场的ID电动车。
ID.4是基于ID CROZZ概念车打造的，预计将于2020年推出。鉴于ID.3仅面向欧洲市场，ID.4将是大众在全球推出的首款基于MEB平台打造的电动汽车。同时，这款车也将在全球生产。
去年秋天，关于ID.2的谣言就开始传播开来，这款车的大小和一辆大众Polo差不多，但是有更多的内部空间，这款车将与雷诺Zoe和标致e-208展开竞争。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 特斯拉CEO马斯克身家暴涨，稳居全球首富宝座
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
