3月13日消息,据国外媒体报道,当地时间周四,大众专门负责电动车业务的董事会成员托马斯·乌里奇(Thomas Ulbrich)表示,特斯拉在制造电动汽车和软件方面比竞争对手领先10年。
大众在中国的竞争对手包括电动汽车制造商特斯拉。今年1月7号,特斯拉开始向客户交付中国制造的Model 3。
今年2月中旬,日本的工程师曾对特斯拉Model 3进行了拆解,发现特斯拉在人工智能、电子技术和芯片整合方面远远领先于行业巨头,甚至领先丰田和大众6年时间。
3月初的时候,大众首席执行官(CEO)赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,大众和特斯拉之间形成了良好的互补。特斯拉在前面,大众是快速追随者,他们努力尽可能的接近特斯拉。
此前,在今年1月份,赫伯特也曾表示,他们非常乐观可以跟上特斯拉的步伐,并在某个阶段超越特斯拉。
近几年,大众在大力投资电动和混合动力技术。去年11月,大众宣布了600亿欧元(约合人民币4654亿元)的投资计划。根据规划,该公司将在2020年至2024年间投资600亿欧元,其中330亿欧元(约合人民币2560亿元)投向纯电动汽车,其余270亿欧元投向混合动力车和数字化等领域。
2020年,大众将在中国安亭和佛山新增电动汽车工厂。到2022年,该公司还将在德国的埃姆登和汉诺威增加电动汽车工厂。
大众汽车计划,在2029年之前,推出至多75款全电动车型和约60款混合动力汽车。去年9月,大众在法兰克福汽车展上首次展示了其下一代ID电动汽车ID.4,这款车是该公司电动汽车系列中的第二款量产车型,也将是首款进入美国市场的ID电动车。(小狐狸)
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