2月25日消息，根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的数据显示，经审核，截至2020年2月8日24时，3350538个有效编码、单位共有27877家；新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。
经市公安交通管理局审核确认，2018年12月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标51个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将配置个人普通小客车指标6417个；配置单位普通小客车指标266个。
值得注意的是，为了缓解城市交通的压力以及降低汽车污染尾气的排放，北京市出台了小客车配置指标摇号政策，并推出了专属新能源汽车的配置指标。不过，随着申请人数的增加以及指标的减少，导致许多人四五年都没有摇上号，转而换到新能源。
但是，现在新能源购车也并不是很容易。2020年个人新能源小客车指标额度为54200个，单位新能源小客车指标额度为3000个。本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标54200个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。新申请者或将再排9年，等到2029年才能获得指标。
另外，单位共有8070个有效编码。本期单位新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照规定，将配置单位新能源小客车指标3000个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
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