2月12日消息，据国外媒体报道，由于供应商LG化学电池供应不足，捷豹路虎将暂时关停其纯电动SUV I-Pace生产线，停产时间将从2月17日（下周一）开始，持续一周。
捷豹I-Pace的电池组来自LG化学，LG化学还为奥迪和奔驰供应电池。合同制造商麦格纳斯太尔公司（Magna Steyr）在奥地利的格拉茨为捷豹路虎生产I-Pace。
捷豹表示，由于供应商的临时调度问题，该公司已经调整了I-PACE在格拉茨的生产计划。目前，该公司正在与供应商合作解决这个问题，并尽量减少对客户订单的影响。
捷豹一直在试图获得更大的电池产能，但进展缓慢。据报道，该公司在2018年与三星SDI签署了一份圆柱形电池协议，但该公司旗下的I-PACE仍使用的是LG化学供应的电池。
此前，捷豹路虎决定减少或停止在英国的两家工厂的生产，以降低成本应对需求下降。在2019年的最后三个月，该公司在全球范围内的汽车销量下降了2.3%，尽管该公司在中国的销量增长了24.3%。
2019年，捷豹在全球销售了近1.8万辆I-PACE，其中欧洲市场的销量有1.2万辆。该公司在欧洲市场总共销售了7.6万辆车，其中I-Pace占据了该公司欧洲销量的16%。
对于传统汽车制造商来说，这是一个令人印象深刻的数字，它们中的大多数只销售了极低比例的纯电动汽车。
此外，此前，捷豹路虎宣布，将在2月底至3月底的4周时间内选定几天在布罗米奇堡（CastleBromwich）停止生产捷豹XE、XF和F-Type。另外，该公司在西米德兰兹郡索利哈尔（Solihull）的生产也将放缓，该公司在这里生产捷豹F-Pace、Range Rover、Range Rover Sport和Range Rover Velar。
这一决定是捷豹路虎成本削减项目的一部分，该公司希望到2021年能节省11亿英镑。
捷豹并不是第一家遭遇LG化学电池供应问题的公司，奥迪和奔驰也因为LG化学的电池供应问题而削减了目标。
2019年4月，LG化学的供应短缺导致奥迪推迟了其首款电动汽车E-Tron的交付。由于E-Tron交付延期，奥迪随后下调了今年的生产目标。
另外，据报道，上月，由于LG化学供应短缺，梅赛德斯-奔驰也不得不下调其首款面向大众市场的电动汽车EQC的销售目标。
据报道，早在2017年的时候，因为LG化学无法满足其电池需求，现代的Ioniq电动汽车在生产上落后了。
一些汽车制造商已经竭尽全力在避免电池供应不足问题。例如，未来几十年，大众汽车将花费约500亿美元来锁定其电池供应链，并与三家不同的电池供应商签署了协议，以满足需求。
几年前，特斯拉与松下达成一项协议，在该公司位于内华达州的超级工厂共同设计和制造电动汽车电池。最近，特斯拉还与LG化学和宁德时代签约，让它们为其在中国的新工厂供应电池。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
