1月4日消息，据国外媒体报道，在刚刚过去的2019年，电动汽车厂商特斯拉的目标是交付36万辆到40万辆电动汽车，但由于一季度的产量和交付量环比下滑明显，加之裁员和关闭线下门店影响，其在前三个季度仅生产26万辆电动汽车，向消费者交付25.52万辆，能否实现全年的交付量目标也有很大的不确定性，甚至有分析师不看好他们能完成这一目标。
虽然在交付量方面面临较大压力，但特斯拉最终还是完成了36万辆的交付辆目标。其当地时间周五提交给美国证券交易委员会的文件显示，他们在去年第四季度生产10.4891万辆电动汽车，向消费者交付11.2万辆。
在产量和交付量双双创下新高的同时，特斯拉也顺利实现了36万辆的交付量目标，前三季度的25.52万辆加上四季度的11.2万辆，特斯拉在2019年就共向消费者交付了36.72万辆电动汽车。
实现36万辆的交付量目标之后，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）应该也是长舒一口气。在去年他曾发布特斯拉有可能生产50万辆电动汽车的推特，随后改口是到年底时，他们的产能有望达到年产50万辆电动汽车的水平，他们在2019年的目标是交付36万辆到40万辆电动汽车。这一推特曾导致他再次被美国证券交易委员会告上法庭，虽然再次和解，但对他在社交媒体的行为作出了严格约束，未经律师批准，他不得通过推特或者其他方式对外发布特斯拉财务、产量等方面的信息，包括潜在的、拟进行的和预计的。
如果特斯拉最终不能在2019年交付超过36万辆电动汽车，那马斯克就将处于非常尴尬的境地，好在他们最终实现了这一目标。
当然，特斯拉最终完成36万辆的交付量目标，也并不容易，马斯克在去年12月初就已开始动员，在给员工的邮件中，他表示确保所有的电动汽车在年底前交付给消费者，是他们在12月份最重要的两件事之一。
而在新年前夜，特斯拉的员工们依旧在忙于交付电动汽车，马斯克和他的母亲梅耶·马斯克（Maye Musk）也亲自上阵，还有大量的来自特斯拉车主俱乐部的志愿者们帮忙，当天他们也顺利将数百辆刚下生产线的新车交付给了消费者。
在特斯拉的产量和交付量创下新高，并实现交付量目标的同时，特斯拉的股价也创下了新高，周五收盘时达到了443.01美元，市值为798.5亿美元，盘中最高时还达到了454美元，按这一价格，特斯拉的市值为818.29亿美元。
而得益于特斯拉股价上涨，马斯克的身价在周五也有明显增加，福布斯实时富豪榜的数据显示，马斯克的身价在周五增加了4.49亿美元，个人全部身价达到了275亿美元，是全球的第36大富豪。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
- 光刻机巨头阿斯麦业绩爆雷，股价遭重创拖累全球股市
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
