创始人马斯克想要“收编”特斯拉 欲以每股420美元实施私有化

极客网·极客财经8月8日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）今天在 Twitter 上发文，表示将计划回购特斯拉股票，完成对公司的私有化，每股作价 420 美元。按此价格计算，特斯拉价值为713亿美元。

分析认为，马斯克考虑将公司私有化的目的是确保资金来源取得保障，同时财务报表不至于置于投资人的压力之下。这一利好消息流出后，特斯拉股票如同打了鸡血一般疯涨11%，收市价为每股379.57美元。

马斯克还透露，尽管特斯拉股票被私有化，但目前的投资者依然可以在特拉斯占一席之地。不仅如此，回购的股票还将用于建立特殊的基金。

然而，面对马斯克的安抚，某些股东却并不买账，一名持股约5.72亿美元的股东就表示，并不愿意接受马斯克的420美元的收购，会坚守阵地拒绝抛售手上的股票。

面对特斯拉股东拒之门外的态度，马斯克也有着自知之明，开始继续做思想工作，承诺私有化是为了给特斯拉创造最佳的运营环境。

他指出，在股票价格出现波动的前提下，极有可能会造成士气低落，而季度收益周期的影响也会为特斯拉带来巨大的压力。

极客网早前就曾报道，投资人对特斯拉究竟何时可以盈利一直持怀疑态度，多次看衰特斯拉的发展，而马斯克本人也曾多次“出言不逊”回怼投资人，造成双方关系日趋紧张。

不仅如此，马斯克还表示，当特斯拉接受收购以后，所有特斯拉员工都可以成为公司的股东，与SpaceX如出一辙。言下之意，他希望将特斯来变成一家真正由员工拥有的公司。

面对马斯克的诱惑条件，特斯拉大部分股东暂时没作出任何回应。也有报道指出，马斯克此举意在试探投资人，并未想好真正将私有化付诸行动。

以下为马斯克在特斯拉官网发布的博客全文（新浪科技翻译）：

标题：私有化特斯拉

时间：2018年8月7日

今日向特斯拉员工发送了以下电子邮件:

今天早些时候，我宣布正考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉。我想让你知道我这样做的理由，以及为什么我认为这是最好的前进道路。

首先，最终的决定还没有做出，但这样做的原因是为了给特斯拉创造出最佳运行环境。作为一家上市公司，我们的股价会剧烈波动，这可能会让所有在特斯拉工作的人分心，因为他们都是公司的股东。

上市也让我们面临季度收益周期，这给特斯拉带来了巨大的压力，要求它在特定的季度必须做出正确的决定。但从长远来看，这个决定不一定正确。最后，作为证券市场历史上被做空最多的股票，上市意味着许多人都会蓄意攻击公司。

我从根本上认为，当每个人都专注于执行，当我们可以继续专注于长期使命，当人们没有不正当的动机试图伤害我们所有人都在努力实现的目标时，我们就处于最佳状态。对于像特斯拉这样有长期前瞻性使命的公司而言尤为如此。

SpaceX就是一个完美的例证：它的运营效率要高得多，主要原因是它是一家私有公司。这并不是说让特斯拉长期的私有化会有意义。未来，一旦特斯拉进入更慢、更可预期的增长阶段，重返公开市场将变得有意义。以下是我设想的保密对所有股东，包括我们所有的员工来说意味着什么。

首先，我希望私有化的结构设计让所有股东都有选择的余地。要么他们可以继续投资私人特斯拉，要么以每股420美元的价格套现走人。此价格较公司第二季度财报电话会议后的股价（已暴涨16%）有20%的溢价。我希望所有股东能继续成为特斯拉股东，但如果他们希望套现，那么他们可以享有很高的溢价。

其次，我希望所有特斯拉员工继续成为公司股东，就如同SpaceX一样。如果进行私有化，员工依然能够定期抛售股票和执行期权。这将使员工仍然能够因努力在公司奋斗而分享公司不断增长的价值。第三，我的打算是不合并SpaceX和特斯拉。

这两家公司仍将拥有独立的所有权和治理结构。不过特斯拉设想的结构在许多方面将与SpaceX相似：外部股东和员工股东均有机会每隔约6个月卖出或买入特斯拉股票。

最后，这与我本人积累控制权无关。我目前持有公司大约20%的股权，我认为这一点在任何交易完成后都不会有很大的不同。基本上，我正努力实现这样一个结果：特斯拉可以在最佳状态下运营，尽可能避免分心和短期思维，并尽可能少的改变包括全体员工在内的所有投资人。

这项私有化提议最终将通过股东投票最终敲定。如果这个过程以我预期的方式结束，对我们所有人而言，私人化的特斯拉都是巨大的机会。无论如何，未来是非常光明的，我们将继续努力实现我们的使命。

感谢，伊隆

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