2月9日,发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年2月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低170元和160元。本轮国内92#汽油、0#柴油降分别下调0.13元及0.14元。
据卓创资讯数据统计显示,本年度国内汽柴油最高零售限价已经历“二连涨”局面,此次汽柴油零售限价下调也是时隔7个月以来,第一次下调汽柴油零售限价,国内消费者用油成本得以下降。春节将至,私家车出行率偏高,随着此次下调的落实,车主们出行成本将有所降低,以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油可节省6.5元。
卓创资讯成品油分析师胡慧春昨日告诉《证券日报》记者,目前国内汽柴油批零价差大体相当,柴油利润要大于汽油,并且均较上一计价周期有所增长。柴油利润方面,石油销售公司0#柴油理论利润在1494元/吨,地方炼厂0#柴油理论利润则高达2273元/吨,折算成升价为1.93元/升。汽油利润方面,石油销售公司92#汽油理论利润在1424元/吨,地方炼厂92#汽油理论利润高达2220元/吨,折合升价为1.74元/吨。综合来看,目前国内加油站利润情况依旧较为可观。
金联创成品油分析师李杨告诉《证券日报》记者,下周,国际原油价格或仍难改震荡偏弱运行,消息面对后市行情仍难有支撑。而且,下周国内成品油市场“节日”气氛将愈加浓重,终端基本停工放假,下游用户补货亦陆续到位,市场交投将陷入停滞状态。
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