2月9日，发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年2月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低170元和160元。本轮国内92#汽油、0#柴油降分别下调0.13元及0.14元。
据卓创资讯数据统计显示，本年度国内汽柴油最高零售限价已经历“二连涨”局面，此次汽柴油零售限价下调也是时隔7个月以来，第一次下调汽柴油零售限价，国内消费者用油成本得以下降。春节将至，私家车出行率偏高，随着此次下调的落实，车主们出行成本将有所降低，以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油可节省6.5元。
卓创资讯成品油分析师胡慧春昨日告诉《证券日报》记者，目前国内汽柴油批零价差大体相当，柴油利润要大于汽油，并且均较上一计价周期有所增长。柴油利润方面，石油销售公司0#柴油理论利润在1494元/吨，地方炼厂0#柴油理论利润则高达2273元/吨，折算成升价为1.93元/升。汽油利润方面，石油销售公司92#汽油理论利润在1424元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润高达2220元/吨，折合升价为1.74元/吨。综合来看，目前国内加油站利润情况依旧较为可观。
金联创成品油分析师李杨告诉《证券日报》记者，下周，国际原油价格或仍难改震荡偏弱运行，消息面对后市行情仍难有支撑。而且，下周国内成品油市场“节日”气氛将愈加浓重，终端基本停工放假，下游用户补货亦陆续到位，市场交投将陷入停滞状态。
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