（原标题：南京出台共享单车新政：车辆需上牌买保险）
【TechWeb报道】1月5日消息，共享单车的出现方便了人们的生活，一定程度上促进了绿色交通的发展。不过，随着入局品牌越来越多，加上单车投放量过多，导致城市交通安全出现隐患。为此，多个城市都出台规定政策以规范共享单车的发展。
1月4日，南京市政府出台了共享单车新政，宣布从5日起，将联合开展治理整顿共享单车行动，清拖无牌互联网租赁自行车及乱停放车辆。对被清拖的无牌车辆和乱停乱放车辆，联合交管部门指导各区按照相应法律法规予以处理。针对共享单车的管理问题，南京明确由市城管局、市公安交管局和市交通运输局三家单位联合管理。
据了解，在南京投放共享单车的企业已经减少至三家，此前最高峰有十三家企业，共享单车的投放数量也从45万辆减少至31.7万辆。其中，OFO、摩拜、哈罗是在南京符合上牌条件的单车企业，分别投放16万、11.5万、4.2万共享单车。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
- 光刻机巨头阿斯麦业绩爆雷，股价遭重创拖累全球股市
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
