（原标题：小蓝单车惠州组装厂：今年5月后已停止合作）
记者联系到惠州华庆自行车厂（小蓝单车此前的代工厂）负责安排生产的刘小姐，她表示今年5月份之后工厂就不再给小蓝单车代工了。对于不再代工的原因，刘小姐仅称，“因为我们自己的订单都做不过来。”记者追问这些订单中是否有其他共享单车的订单，刘小姐表示,没有，主要是出口订单。当记者询问小蓝单车现在倒闭，并且欠下许多供应商货款，是否欠华庆自行车厂货款时，刘小姐未再回复。
▲11月15日，成都街头的小蓝单车 每经记者 翟敏 摄
每经实习记者 刘玲?每经记者 郭荣村? 每经编辑 张海妮
小蓝单车倒闭事件持续发酵，公司解散、押金难退，拖欠供应商近2亿元的新闻占据各大媒体热点。小蓝单车此前在惠州的代工厂情况如何？被拖欠货款了吗？《每日经济新闻》记者进行了追踪。
据《财经天下》周刊报道，小蓝单车的智能硬件多从深圳采购，车架在天津采购，组装在惠州进行。整个产业链上下游，大大小小共计70多家供应商，欠款额2亿元左右，硬件供应商欠款额度多在百万元级别，车架供应商欠款额度则高达千万元。
《每日经济新闻》多方查询了解到，小蓝单车此前在惠州的组装厂是华庆健身科技（惠州）有限公司（以下简称华庆自行车厂），经营范围包括生产和销售自行车整车及其零配件、运动健身器材及其零配件，电动自行车等，是一家台资企业。
《南方都市报》2017年2月曾报道，华庆自行车厂原来主要做国际客户订单，但是后来划分出1条生产线供货给小蓝单车，该条生产线原先配备的备料区基本荒废，变成了存放单车的仓库。由于共享单车车型统一，所以组装效率较高。在今年2月份的时候，小蓝单车的生产效率已是原来华庆国际订单的1.5倍左右，40名工人一天产能在500辆单左右。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
- 光刻机巨头阿斯麦业绩爆雷，股价遭重创拖累全球股市
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
