北汽集团开始内部调整 计划撤销威旺事业部

（原标题：北汽集团开始内部调整 计划撤销威旺事业部）

10月30日，北京汽车（01958，HK）发布公告称，10月16日，公司董事会已决议向临时股东大会提呈有关建议首次公开发行A股并上市的决议案。

在北京汽车回归A股再次提上议程的同时，其母公司北汽集团的内部调整也已开始。

据一位北汽集团内部人士向《每日经济新闻》记者透露，目前，北汽集团内部正讨论撤销威旺事业部，而这只是北汽集团内部调整的内容之一。

一位接近北汽的业内人士对记者称，威旺事业部在北汽集团内部不太主流，对其进行调整也有利于北汽集团产品的梳理，不过对于北汽集团来说，调整并非是短期内能够完成的事情。

威旺事业部拟撤销

上述北汽集团内部人士向《每日经济新闻》记者透露，近期北汽集团正讨论整合威旺黄骅基地，计划将部分资产并入北汽新能源，另一部分可能分给北汽昌河，“以后就没有威旺事业部了，不过品牌和车型还会继续保留。”

据了解，威旺对北汽集团而言有着特殊意义。2016年8月，在北汽集团自主品牌第100万辆车下线发布会上，时任北汽股份总裁李峰表示，威旺在北汽的品牌序列中担任“市场探针”角色，“在市场中有两个标杆作用，一是怎么把成本做得更低；二是响应用户反应速度怎么做得更快。”

但在销量上，威旺并没有给予北汽太多贡献。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，今年前三季度，威旺M30累计销量为2.14万辆，而去年同期则为9.56万辆，同比下滑77.6%；去年11月上市的威旺M50F累计销量为2.05万辆，微面车型威旺306销量贡献度也不高。

据记者了解，经过多年布局，目前，北汽集团自主板块旗下乘用车品牌包括自有的绅宝、北京（BJ）、威旺、北汽新能源，以及包括与银翔集团合资的北汽幻速品牌，与江西昌河合资的北汽昌河品牌，与福田汽车合资的北京伽途品牌等，威旺品牌与北汽绅宝、北京（BJ）牌均被纳入上市公司北京汽车的管理范围，但是并没有处于核心位置。

目前，北汽自主板块各个品牌发展情况不同，且在产品上有不少重合之处。以威旺品牌为例，与其主销车型M30直接竞争的就有昌河M50。此外，威旺和昌河品牌都有定位相似的微面产品。上述接近北汽集团的业内人士分析称，这在一定程度上会造成北汽集团的“内耗”。

“北汽将全面新能源化”

业内有分析认为，北汽集团近期的调整不一定与回归A股直接相关，但确实有调整的需要。

“北汽集团内部其实也非常着急，毕竟花了很多钱进行自主品牌和基地布局，发展不好有些可惜，变革是一定要进行的。”上述接近北汽的业内人士向《每日经济新闻》记者表示。

除威旺事业部调整外，上述北汽集团内部人士还透露，北汽集团还计划将一些不良资产或经营不善的板块剥离出去，接下来北汽集团要“全面新能源化”。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。