（原标题：押金变年卡应保障用户知情权）
虽然无法肯定平台是有意为之，但是这一消费推广行为处在规则的模糊地带，明显将平台置于了绝对有利的位置。尽管是否构成消费欺诈的违法难以厘清，手法有违诚信不光明正大却可以肯定。
从199元押金可退，到59元年卡不可退钱，ofo小黄车的消费模式正在悄然改变，但是不知情的消费者感到很难适应，甚至质疑这是设置消费陷阱。近日，多地ofo小黄车用户向媒体反映称，本要支付199元的用车押金，却买成了不可退钱的“59元包年卡”。（10月12日《北京青年报》）
理性来说，小黄车推出月卡、年卡以及限时押金等消费模式，供不同情况的用户作出更便利的选择，其实是一件好事，只要得到用户的青睐，就会进一步增强用户的黏性，提高运营的收益，达到双赢的目的。
但是，无论是什么消费模式，小黄车平台自身有规则的主导权，规则的设计是否公平，必须经过消费者认可的考验，最后形成充分明确的选择意愿，毫无疑问，让用户在选择前能够充分知情是不可缺少的前提。否则，不免怀疑这是小黄车平台设置的消费陷阱。的确，即便是这些消费模式很便利，但事实发生的误导还是令人很不爽。虽然无法肯定平台是有意为之，但是这一消费推广行为处在规则的模糊地带，明显将平台置于了绝对有利的位置。尽管是否构成消费欺诈的违法难以厘清，手法有违诚信不光明正大却可以肯定。
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