作家六六昨晚22点发布微博文章《滴滴这种流氓企业存在的理由是什么?》怒斥滴滴作死搞垄断抢钱,称自己和朋友使用滴滴乘车经常遇到加价,“它不加价的时候,基本是你根本不需要车的时候”,称之为“瞎眼价格”并晒出朋友圈截图,并认为现在共享单车的兴起是滴滴作死的结果。
对于滴滴创始人兼CEO程维和总裁柳青,她也毫不留情,称其是通过反复玩弄金融手段剥削各阶层企业家。
以下是作家六六微博文章原文:
滴滴这种流氓企业存在的理由是什么?
一样所谓创新出现,变成人人受损,只有公司受益,那不是垄断是什么?
?
早上朋友圈里有人发图发文,一段20公里左右的叫车,上浮1.5倍车资,估价163元,她以为自己眼花了。这种瞎眼价格最近经常出现,专车载我去陆家嘴,我从家走过去也就4.5公里,收费40。
朋友从海外回来,没有微信,在中国街头根本打不到车,同样情况还有老人小孩。你哪怕有微信,可以叫滴滴——下雨天加价、上下班高峰加价、近路加价、附近打车人多加价、它不加价的时候,基本是你根本不需要车的时候。
据说滴滴现在估值500亿美金,我一听这消息不寒而栗,现在滴滴要出手,估计连50亿都没有接盘侠吧?这多出的450亿美元,是打算13亿人民一人给二百五垄断税吗?
一种创新的认定应建立在是否符合“有人受益,无人受损 ” 原则上。一样所谓创新出现,变成人人受损,只有公司受益,那不是垄断是什么?我习惯于上车就询问司机,你是否因为使用扬招软件而受益?出租车司机答,收入锐减。专车司机答,车补取消,平台还要收20%的抽成,又不交社保,车辆成本还是自己的。以前滴滴出现很多招车群众喜大普奔,意思是再不受出租车鸟气,时不时还有奔驰惊喜。现在惊喜变成惊吓,自己开门迎接的平台,咬着牙也要用下去。
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