作家六六昨晚22点发布微博文章《滴滴这种流氓企业存在的理由是什么？》怒斥滴滴作死搞垄断抢钱，称自己和朋友使用滴滴乘车经常遇到加价，“它不加价的时候，基本是你根本不需要车的时候”，称之为“瞎眼价格”并晒出朋友圈截图，并认为现在共享单车的兴起是滴滴作死的结果。
对于滴滴创始人兼CEO程维和总裁柳青，她也毫不留情，称其是通过反复玩弄金融手段剥削各阶层企业家。
以下是作家六六微博文章原文：
滴滴这种流氓企业存在的理由是什么？
一样所谓创新出现，变成人人受损，只有公司受益，那不是垄断是什么？
?
早上朋友圈里有人发图发文，一段20公里左右的叫车，上浮1.5倍车资，估价163元，她以为自己眼花了。这种瞎眼价格最近经常出现，专车载我去陆家嘴，我从家走过去也就4.5公里，收费40。
朋友从海外回来，没有微信，在中国街头根本打不到车，同样情况还有老人小孩。你哪怕有微信，可以叫滴滴——下雨天加价、上下班高峰加价、近路加价、附近打车人多加价、它不加价的时候，基本是你根本不需要车的时候。
据说滴滴现在估值500亿美金，我一听这消息不寒而栗，现在滴滴要出手，估计连50亿都没有接盘侠吧？这多出的450亿美元，是打算13亿人民一人给二百五垄断税吗？
一种创新的认定应建立在是否符合“有人受益，无人受损 ” 原则上。一样所谓创新出现，变成人人受损，只有公司受益，那不是垄断是什么？我习惯于上车就询问司机，你是否因为使用扬招软件而受益？出租车司机答，收入锐减。专车司机答，车补取消，平台还要收20%的抽成，又不交社保，车辆成本还是自己的。以前滴滴出现很多招车群众喜大普奔，意思是再不受出租车鸟气，时不时还有奔驰惊喜。现在惊喜变成惊吓，自己开门迎接的平台，咬着牙也要用下去。
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