大揭秘!捷停车帮车场增收的“本钱”是什么?

跟捷停车做增收,到底是怎么实现增收的?

会影响车场原来的经营吗?不是捷顺设备能做吗?

车场管理会增加难度,增加人力成本吗?

怎么算存量/增量收入,分成有依据吗?怎么结算?

怎么确保长期有增收,而非“昙花一现”?

捷停车的数字停车运营增收方案面向市场推出以来,不少合作客户都在正式合作前提出过上述疑问。而事实上,捷停车凭借“数字停车运营增收”服务方案,已经为全国2000+个停车场项目落地增收运营管理,预计场均增收约5万元/年。

数字停车运营增收方案,是捷停车基于停车行业“场+位+桩”为核心运营场景,结合“云托管+充电桩+车位优选+停车券+数字营销”等组合模式,为停车场合作伙伴构建“新一代智能经营体系”,平台方与场景方通过深度合作、联合运营,共同拓展增量增值运营收益。

捷停车也通过不断升级和优化平台产品能力和团队运营能力,凭借平台6大优势,让停车场可以“0顾虑”合作数字化增收运营。

【平台优势①】合作模式灵活,不碰车场存量收入

捷停车为车场方提供3种增收合作模式,分别为月卡增收、车牌增收、专位增收:

不管是溢价月卡还是专位月卡都保障了车场原有月卡停车收入,在这个基础上溢价的部分分润,不触碰到车场存量的停车收益。

而车牌增收则通过车牌维度的停车费收益计算,保障车场综合收入的增长,若出现亏损则平台进行兜底补缺。

车场与捷停车展开增收合作,都可以组合其他合作方案一起做。比如说“云托管+增收”、“停充一体+增收”等等,配合“增收+”的打包服务模式,车场也可以进一步降低自己的投入成本,甚至通过增收抵扣,零成本享受额外的服务。

【平台优势②】保障机制完善,车场管理无忧

展开增收合作之后,管理会不会变麻烦,会不会增加人力成本呢?其实,捷停车平台已经建立了四大保障机制,帮助车场管理无忧。

离场通知:对于只能晚间/白天停放的套餐,系统在停放时间结束前30分钟通过服务消息和短信通知车主及时离场。

超时补缴:如果车主在套餐停放时段结束后仍未离场将进入超时,按临停标准开始计费,车主需要补缴停车费用。

售卖管控:如果车场本身车位较为紧张,将会设定高峰期车位占用率阈值,比如超过90%就减少可售卖车位数,动态灵活地进行管控。

信用管理:如果有部分车主经常性违约超时停放,平台将通过黑名单管控,不允许违约用户再次下单,保障车场服务有序。

【平台优势③】商户经营平台,增收账务清晰

捷停车将为所有合作车场提供商户经营平台账户,车场方可随时登录商户经营平台(b.jparking.cn),每一笔的停车套餐、停车收入明细和结算明细都有相应的报表,财务工作也能减负提效。

平台还会在每个月月初主动推送增收账单,提醒车场管理方查看车场增收情况。

【平台优势④】“AI+大数据”智能经营,增收策略多元

捷停车基于停车场景打造了坚实的数据底座,构建了支撑深度价值发现的一系列数据模型及系统能力,为车场的智能管理、精细运营提供强有力的支撑。最终形成了“智能经营建议”工具,在商户经营平台中供车场方使用。

智能经营模型将通过对车场车位分时的数据监控、周边价格和需求匹配,合理的制定增收策略,提供套餐价格建议,即使是对于未合作增收的车场,平台也能提供车位收入的预测。

【平台优势⑤】多套餐费率灵活,全渠道推广无忧

在车位优选平台进行推广的车场套餐,每个套餐单独记录用户购买渠道,平台也能够根据套餐的不同类型,灵活设置费率。

不少车场都有物业公众号、积分系统等平台,或者业主群等私域渠道,如果是车场方自行推广的车位套餐,捷停车将不收取任何分润(0费率),但捷停车的套餐推广能力依然可以正常使用,相当于平台会免服务费、免营销费,将车位增收能力免费给车场自行推广使用。

这样,车位套餐可以获得更丰富的推广渠道、营销场景,保障车场收益。

【平台优势⑥】“一场一策”专业运营团队保障

专业运营人员时刻关注车场各项运营指标的变动,不断进行策略、方式、内容、推广等方面的优化,一对一定制运营策略,确保增收目标的达成。

捷停车也会安排专人跟进运营效果,通过“大数据监测+AI建议+运营专家经验”三重验证,为车场增收铺好大路。

停车服务数字化浪潮已至,捷停车也持续发力,帮助停车场管理方定制专属升级方案,快速优化停车场服务,并利用“大数据+AI”能力获得更多元的增值收益,为停车场管理方实现降本、提效、增收、无忧!

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