激烈碰撞后无一起火,中国新能源车电池到底有多强?

电池起火曾是消费者选购新能源车时的一大顾虑。近期懂车帝联合北京质检院举办了一场30款热门车型参与的大型碰撞测试,包括问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等在内,中国品牌新能源车动力电池全部未出现起火现象,整体安全性进步明显。专业测试也展现出中国汽车在安全与品质方面的整体进步,尤其是在电池、电控方面,技术水平已走在行业前列。

据介绍,本次测试由北京市产品质量监督检验研究院(简称北京质检院)负责检测,懂车帝负责影像记录和内容发布,车辆全部自费购买,测试全过程可追溯。30款新车在6个月内共经历了90次碰撞,是目前国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。参考中、美等多个国家公开测试标准,测试共设置64公里每小时40%重叠正面碰撞、80公里每小时70%重叠追尾碰撞和56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞等三项测试。

总体来看,相比合资和海外品牌,中国汽车安全性进步明显。在正面和追尾碰撞中,问界、小米、蔚来、极氪等多个国产品牌表现优秀,在车身结构、乘员保护、紧急救援等方面排名靠前。卡车钻撞测试模拟了“高速钻卡”这一极限高危场景,由于碰撞角度特殊、测试条件严格,多数车型不能够为车内乘员提供足够保护,车身损毁严重。但即便是在这样激烈的碰撞测试中,问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等、比亚迪宋PLUS DM等中国新能源车电池无一起火,很多车甚至连电池包都没有出现破损。

就在几年前,电池碰撞后起火甚至自燃,还是电动车重点安全问题之一。随着国内新能源车以及电池行业进步,目前已很少再发生此类问题。懂车帝开展的碰撞测试结果也说明,中国新能源车安全性提升明显。除整车外,以宁德时代、欣旺达等企业为代表,中国电池产业无论在产能还是技术方面,也已全球领先。

据工信部最新公布的数据,2024年8月以来中国新能源乘用车销量已连续3个月占比超过50%。新能源车已成为中国市场主流车型。技术进步无疑是推动新能源车市场占有率提升的重要原因之一。对消费者来说,一辆安全、智能化水平高的新能源车已成为消费首选。

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