为了喝上一口鲜奶有多难?你不知道的门道居然藏在“冷链配送”里

对于许多人来说,要吃就吃新鲜的,已经成为一种基本的生活惯性。毕竟,大部分食物所谓的新鲜状态,往往与口感、营养挂钩。人们费尽周折地与时间赛跑,可能仅仅是为了抓住食物最新鲜的时刻。

近年来,随着健康消费理念的兴起和食品冷链业的发展,低温鲜奶产品已成为一线城市商超中常见的牛奶选品。

以时间尺度感知量化的“新鲜”,让这一品类在品质感上击败了远渡重洋的国外牛奶,为国内低温鲜奶赢得了极大的生存和发展空间。

不过鲜有人知的是,“维持新鲜、跑赢时间”,短短几个字的要求,却需要企业投入大量的时间和人力来解决。专注经营低温乳制品的西安国森商贸,在刚刚诞生时就遇到了不小的难题,“配送不及时”“库存产品过期”等问题时有发生,且伴随着发展的始终,国森商贸也因此错过了不少商机,如何在短时间内将低温鲜奶配送到各大商超是国森商贸成立十多年来的核心挑战。

为了一口新鲜牛奶,他们“开足马力”

“新鲜”不仅是消费者在选择低温奶制品时最为重视的品质诉求,也是各大商超在商品陈列与销售中极力维护的核心标准。

一方面,消费者普遍希望能够尝到口感醇厚、新鲜出炉的牛奶,这种对新鲜度的追求源于对健康生活方式的向往和对食品品质的严格要求。另一方面,为了满足消费者的这一核心诉求,商超在奶制品的采购、存储、上架及促销策略上均需精心布局,尤其要严格控制奶制品的有效期。因此,商超需要定期检查库存,优先销售生产日期较近的产品,甚至采用“先进先出”的库存管理制度,来确保消费者能够买到最新鲜的产品。

然而,对于低温乳制品经销商而言,维持产品的新鲜度却是一项极具挑战性的任务。从源头采购到冷链运输,再到终端销售,每个环节都要严格遵循温控标准,一旦出现问题,都会使低温奶变质。而这些问题已经是普遍存在且是经销商一时很难解决的问题。比如,有效期3-5天的低温牛奶,供应商往往需要一天才能送达,这会大大影响商超的销售;再比如,因为库存清点不及时,导致低温奶过期变质,这些都会经销商和各大商超造成巨大的损失。

国森商贸自2013年成立以来,经过11年时间的发展,虽然早已形成自己的一套方法论,但配送、库存管理一直是其很难完全攻克的问题,尤其是当经营额达到一个大的体量后,原有的经营理念水土不服的现象会愈发明显。

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国森商贸创始人陈建飞表示,像他们这样专做渠道的低温奶制品经销商,当销售额超过5000万时,经营体系尤为重要。仓储配送和履约能力会限制业务的增长,影响服务客户的质量。只有做到在履约端,提高仓库的作业效率及司机配送效率,通过仓储端和业务端的紧密配合,多接单、高履约,才能打破瓶颈,实现企业高速增长。

“低温奶制品效期短、运输条件严苛,要求企业必须具备高效的物流配送能力,才能在“玩家”扎堆的低温奶赛道脱颖而出。”陈建飞补充道。

加速订单流转,确保新鲜送达

如何破局显然成了国森商贸的重要课题。但前提是要清楚的认识到自身的问题是什么。对此,陈建飞将公司的经营难点总结成4个字“业财分离。”

据了解,自成立以来,国森商贸的业务系统和财务系统一直处于分离状态。陈建飞坦言,“乳制品经销商虽然毛利不低,但近年来,市场竞争加剧,门店及终端的费用越来越高,包括用人成本不断加剧,中间的空间就会变“薄”,最终落到经销商手里的净利就会少之又少。

此时,陈建飞也深刻地意识到为企业搭建一套业财一体化应用的重要性。在接触到畅捷通后,双方通力合作打造了一套业财一体的数智化解决方案。在畅捷通好业财系统的加持下,国森商贸的业务和财务实现了深度融合,轻松解决了业财票税数据孤立问题。

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“此前需要耗费大量的时间和精力,把整体业务数据,导入到原有的财务系统中。而现在一打开系统,就能直观地看到企业的各项经营状况。”这是国森商贸的财务总监马翠茹使用好业财后最直观的感受。

她还坦言,报表是一个非常大的优势,系统中囊括了企业需要的各个维度的报表,比如供应商、品类、区域以及和销售挂钩的等,此外还有强大的自定义功能,每个部门都能根据自己的需求在报表里加一些自定义字段,或者调用自己需要的数据,节省了时间成本。

当然,好业财能解决的远不止于此,其还能通过赋能门店理货员、内勤、库管、司机等,改善订单生成、库存管理、物流等疑难问题。

“每天来自便利店、大卖场、电商平台等渠道的客户订单,依靠系统都能轻松完成。”一方面,门店的理货员可以通过手机端,以扫码的形式下单,下完单还可以根据不同的门店改价,形成前端和后端的数据共享,手机端实现可见单品数量,以及门店的退货情况,将人人头上都有指标这一考核落地到实处。

另一方面,在商品促销期间,为了避免由于人工漏改价格对企业造成经济损失,国森商采取按照价格和折扣两种方式,设置客户及商品促销价格,活动结束后立即恢复原价。

“1个内勤2个小时就能处理完上百张订单。”依托系统,每个内勤都能在线处理司机配送任务,实现从销售订单自动匹配生成销货单,商品信息同步从大仓转至司机车仓,按线路进行调度派车,司机按任务装车,仓管、内勤调度、司机仓配一体,实现仓储、配送全流程在线作业。

内勤处理完订单后,库管就能按照订单进行配货,随后按照线路装车。进入到最后的配送环节,其时效也从一天提升至半小时。司机上班后,系统会自动把当天需要配送的客户订单推发给司机,司机核对好配送数量后,即可按照配送任务单直接装车送货,每天基本能完成7、8家门店的配送任务。

陈建飞表示,为了促进司机送货的积极性,公司根据渠道客户的体量,分别设置了不同的提成类别及点位,这样可以公平地将提成计入到每位司机的销售业绩中,避免出现提成分配不均的情况。

坚持把专业的事做到极致

从2013年成立至今,国森商贸用11年的时间,实现了从业财分离到业财融合的完美过渡。在这个过程中,国森商贸实现了从仓储到配送,从业务到财务一体化整合的全方面的人工智能的应用场景的实现,进而实现了采购、销售、库存、资金、财务等全链路的管理,加速了数字化转型的进程。

对于国森商贸来说,业财一体化打通的不仅仅是业务和财务的边界,更重要的是,通过二者的融合,解决了国森商贸从仓储到配送等各环节的问题。“一小时内上百个订单”、“半小时完成配送”“一天7、8家的配送任务”等等这些都是数智化转型的成果。

相信未来,国森商贸将继续以“优质的服务和运营体系”为根本。陈建飞表示,要把简单的事情重复做,把专业的事情做到极致。

畅捷通信息技术股份有限公司

畅捷通信息技术股份有限公司是用友旗下成员企业,公司成立于2010年3月,并于2014年6月26日在中国香港联合交易所有限公司主板挂牌上市(股份代码:1588.HK),是中国领先的小微企业财税及业务云服务提供商。畅捷通致力于用创想与技术推动小微企业经营与管理进步。

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