●达索系统的SIMULIA流体动力学仿真应用助力优化电动垂直起降飞机(eVTOL)的螺旋桨空气动力学和声学特性
●相关工程团队已经能够准确地开展真实飞行条件下的虚拟测试
2024年4月11日，中国上海—达索系统(巴黎泛欧证券交易所：FR0014003TT8, DSY.PA)和巴西航空工业公司(纽约证券交易所：ERJ; B3: EMBR3)近日宣布，达索系统的仿真技术已被用于虚拟仿真、分析和测试其控股公司Eve Air Mobility(纽约证券交易所：EVEX)的电动垂直起降飞机(eVTOL)。
达索系统的SIMULIA PowerFLOW应用提供了稳健且经行业验证的流体动力学仿真功能，以预测真实环境运行条件，便于巴西航空工业公司和Eve的工程师评估飞机的飞行方式并测试其声学特性。
达索系统航空航天与国防行业副总裁David Ziegler表示：“‘飞行汽车’(电动垂直起降飞机，即eVTOL)的一大主要优势在于，采用电力驱动相比燃油动力更具可持续性。由于eVTOL以城市为主要运营环境，因此在设计中降噪就成为了一项关键考量因素。SIMULIA流体动力学应用将支持巴西航空工业公司和Eve在虚拟环境中体验并优化eVTOL关键组件的设计。”
巴西航空工业公司和Eve公司致力于与全球合作伙伴共同努力，以安全的方式提供更可靠、更经济、更可持续、更集成且以人为本的城市空中交通(UAM)解决方案。
巴西航空工业公司内饰、噪声与振动部门高级经理Micael Gianini表示：“经过验证的数值模型已经证明其与实际试验结果高度一致，这有助于加快产品定义流程。我们采用以人为本的设计，通过最大限度地减少噪声，确保了乘客、飞行员和社区的安全、可用性和舒适性。”
2023年7月，巴西航空工业公司和Eve宣布，Eve的首个eVTOL生产设施将设在巴西圣保罗州的陶巴特市。目前，Eve已开始组装其首款全尺寸eVTOL原型机，并计划于2024年进行测试。Eve的eVTOL产品预计将于2026年开始交付并投入使用。
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