2022年全国第一台标配 ABS 的国标车---九号机械师110P出现在大众视野里，此后 ABS 就成为车友讨论的热点话题之一。
在此之前，很多人并不知道 ABS 表示什么含义，也不清楚它的作用，更不明白为什么国标车要配备 ABS。那么，什么是 ABS呢?
ABS 全称 Anti-Lock Braking System，防抱死刹车系统。主要目的就是防止刹车过程中车轮抱死，避免出现车轮在地面滑行而方向不可控的情况。如果用一句话描述 ABS的核心功能，那就是 ABS 系统会主动调节刹车油压以使轮胎获得最大抓地力，使车辆不偏离目标方向、不侧滑、不甩尾。
安装 ABS 的车辆在低附路面遇到障碍物急刹时，刹车过程中仍能把控车辆行驶方向，避开障碍物。
ABS 最早在 1929 年被应用在飞机上，后续被广泛应用在火车、四轮车以及高端摩托车上。但在两轮电动车，尤其是国标车上一直没有被普及。
在生活中我们经常看到载孩子的父母、骑车的老人，通勤的上班族在路况不好或紧急刹车时，因为车轮打滑而导致车子失控出现摔车、侧翻或偏离行驶方向等危险情况，这些依赖国标车代步的庞大群体，更应该我们去守护。九号公司也立志用科技创新给大众带来更多的便捷和智能化体验。
抱着创新科技成就美好生活的初衷，九号公司旗下零极创新自研了一款全新的线性 ABS， 最主要的目的是守护更多的两轮车车友。为了能广泛应用在国标车上，需要满足新国标对重量和安全的要求，零极创新从原理和结构上开始了全新的设计。
不论是传统 ABS 还是九号公司旗下零极创新自研的线性 ABS，虽然工作方式不同，但其目的都是防止车轮抱死，使车辆方向可控。
有社会价值的创新让生活更美好
线性 ABS 是九号公司在刹车防抱死领域的一次大胆的创新尝试，我们坚持要做对社会有价值的事情，也坚持不去浪费社会资源、不做重复的事情。
创新科技普及大众，创新科技成就美好生活，九号，一直在路上。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
