大模型浪潮席卷全球，以其卓越的理解、推理和生成能力，为人工智能领域带来了革命性的突破，对各行各业的运作方式产生深刻影响。在这种背景下，企业开始积极探索大模型的应用方法和场景，尝试将这一前沿技术融入自身的业务中，推进自身应用现代化进程，以应对市场的快速变化和客户需求的升级。
一汽解放在新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)的转型挑战中，深度应用大模型技术推进自身现代化进程。3月1日，中国一汽首席科学家朱启昕做客应用现代化产业联盟大咖说直播间，分享了当下大模型技术对一汽解放转型发展的价值与挑战，细数与华为云合作打造的汽车行业专属大模型的方向与项目框架。
大模型浪潮既是传统企业转型的挑战也是机遇
汽车产业正处于新能源转型期，同时又要应对数字化和智能化转型的压力。朱启昕强调，在新四化带来的转型挑战中，大模型的出现改变了人机交互的传统模式，使得用户能够更便捷地通过自然语言与机器进行交流。
朱启昕认为，相较于传统的鼠标键盘操作，这种交互方式无疑为用户带来了更大的便利。大模型不仅能直接提供结果，显著提升工作效率至十倍、百倍，也降低了服务门槛，使普通人能低成本获取专业知识。此外，大模型正逐步取代繁琐的人工作业，并有望在更高层次上辅助决策，成为各行业的得力助手。
朱启昕指出，尽管大模型优势显著，但当下也存在诸多问题。首先是臆想问题，即大模型在回答时可能产生与事实不符的答案。其次，是由于大模型自身局限性，对处理具体化、数字类等问题时会面临时效性和精准性的挑战。第三，便是一直以来备受关注的核心议题“AI价值对齐问题”，即如何让大模型的能力和行为与人的价值观、真实意图和工作原则保持一致，确保人与人工智能协作过程中的安全与精准，在未来相当长的一段时间内，这都将是面临的核心课题。
传统企业拥有丰富的数据积累，在数字化变革中也窥见了前所未有的机遇。朱启昕分享到，自2022年11月30日OpenAI发布ChatGPT以来，一汽解放一直在积极探索大模型的应用方法和场景，深入研究和实践，运用大模型的优势提升企业核心竞争力，助力新四化转型升级。
一汽解放与华为云共谋汽车行业大模型的应用与部署路径
为实现对部分开源大模型进行适应性优化与本地化部署，推动汽车行业的智能化进程，一汽解放与华为云作为战略合作伙伴共同打造了汽车行业专属大模型的具体方向与项目框架，朱启昕表示，目前双方已在多个关键应用项目中取得一定成果。
在文案与专题报告生成方面，大模型能够通过提供提示词和背景信息，快速构建框架，精准把握核心要点，不仅极大提升了一汽解放的创意效率，而且有效降低了对专业外包的依赖和成本。在洞察报告方面，大模型集成的搜索工具能够自动提炼并推送关键摘要，为一汽解放的项目推进提供有力支持。在辅助编程领域，大模型同样表现出色，能够协助编写代码、调试、生成测试用例，并促进开源软件的理解与运用，显著提升了一汽解放的编程效率。在造型创意上，大模型解决了创意枯竭问题，实现高效的方向控制和选择决策，能够大幅缩短一汽解放产品冻结周期，降低成本。在自动驾驶领域，大模型自动标注数据集，能够节省80-90%的时间。在较为复杂的智能客服、智能驾驶员助手和智能员工助手等综合项目中，大模型的应用也取得了一定成效。预计年底前这些功能将分步上线，形成功能完善的整体解决方案。
朱启昕提到，通过与华为云的合作，他深刻认识到大模型在当前时代的广泛应用价值，同时仍有巨大的提升空间。他指出，在数据不足、问题简单、科技计算以及安全私密等场景下，大模型的应用效果并不理想。为了克服这些挑战，一汽解放正探索三维生成问题，期望能够直接生成三维CAS以及结构件这一技术的突破，或将对汽车产业和制造业产生深远影响，未来有望实现人工智能在高级工作中对人类的替代。
“昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”大模型应用发展无疑是具有巨大潜力的，朱启昕借用古诗形象地总结了大模型技术在具身人工智能领域的广泛应用前景，表达自己对大模型应用终将为每个人提供专业化服务的感受。他强调，随着大模型应用水平的不断提高，其认知能力的日益增强将有望弥补人类知识的缺失部分，这将为企业转型提供有力支持，助力企业实现高效运营。一汽解放已做好准备，正通过大模型推动企业的数字化转型和智能化升级，为用户提供更智能、更便捷的出行体验。
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