新能源车市场的竞争从来没停止过，这也使得各大厂家开启了“内卷”模式。作为“科技旗舰”产品的问界M9，更是将“内卷”一词演绎到了更高阶层。前不久凭借Huawei xPixel智能大灯火遍全网，如今一段越野场地的测试视频，更是将问界M9送上了越野领域的“天花板”。
创新与智慧的融合，开启底盘新时代
全尺寸SUV旗舰车型不仅要满足城市道路的舒适驾驶，更要适应复杂的山路、河道边等越野路况。问界M9作为新时代的智能汽车代表，以创新技术引领了智慧底盘的新时代。在近期曝光的越野场地路测视频中，我们可以看到问界M9的底盘离地间隙相较于展车明显增高，这一变化源于其搭载的全封闭式空气悬架+CDC电控减震器系统。
问界M9装备的封闭式空气悬架系统具有高度调节快30%、能耗降低50%的优势，同时高度集成的设计也大幅提升了车辆的稳定性。而CDC电控减震器的加入，使得问界M9能够实现减震器阻尼控制的毫秒级调整，让乘坐感受更为舒适。
更值得一提的是，问界M9配备了自研的空气弹簧控制系统，该系统可以实现车身高度五档智慧调节，最大调节范围达到80mm。在越野场地路测中，问界M9展现出了强大的性能。面对泥泞道路、搓板路、比利时路、大坡、涉水路段等各种复杂路况，它都能够轻松应对。
在面对较大坑洼时，问界M9的弹跳动作干脆利落，不会给人散架的感觉;小颠簸的处理也是轻松自如，悬挂系统化解无形的路面起伏。同时，它还展现出了卓越的通过性，没有出现托底磕碰的情况。在实际驾驶中，问界M9不仅能提供更快的高低调节速度，更能化解各种颠簸，为用户带来如“魔毯”般平稳舒适的驾驶体验。
途灵底盘加持，问界M9冲击越野“天花板”
新能源汽车市场正经历着日益激烈的竞争，每款车型都在寻找独特的卖点以吸引消费者。问界M9，作为华为的科技旗舰，将智能化渗透到每个细节，力图超越同类产品。
问界M9是以华为iDVP数字底座为基础，通过多域协同控制和全面智能感知，展现出更为全面的智控水准。该车所搭载的HUAWEI DriveONE智能电驱平台，采用了全球领先的SiC高压四驱组合，该车所搭载的电机组，转速达到了22000rpm，是全球量产电机中，转速最高的产品。该电机不仅拥有出色的动力表现，同时还能有效降低功耗，让驾驶者在享受性能输出的同时，还摆脱了续航焦虑。
此外，问界M9或将搭载的途灵智能底盘，也将使得其驾驶体验也将步入新高度。该底盘集成了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS 3.0动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等核心技术的结合，实现了车身控制算法与机械调教的匹配。
HUAWEI DATS 3.0智能调节扭矩能有效减轻颠簸感和冲击感，让车辆在过弯或湿滑路面行驶更加稳定、乘坐更加舒适。同时，HUAWEI xMotion对车的驱动、制动、转向、悬架进行协同控制，实现了车身的全姿态控制，让行车更加安全、驾驶更加轻松、乘坐更加舒适。这也是问界M9在越野场地路测中展现出强大实力的关键所在。
当然，问界M9的实力并非只有越野性能，其HUAWEI AR-HUD、HUAWEI SOUND 2.0、以及鸿蒙智能座舱系统等等各种科技元素均会成为业界关注的焦点。问界M9将于12月份正式上市，新车的到来，无疑会为中国汽车市场带来智能化产业变革，同时也将推动中国智能汽车产业进入2.0时代。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
