中国汽车设计正在逐渐赢得外界认可。
近日，世界著名杂志《财富》于中国中国澳门举办了一场“设计头脑风暴大会”，探讨世界设计前沿趋势以及人工智能时代下的未来设计。包括《财富》媒体集团CEO ALAN MURRAY、B.L.U.E.建筑设计事务所创始合伙人青山周平等超过20位全球顶级设计师及企业高管参与了此次活动，极越01设计负责人Frank Wu正是其中之一。此外，极越的第二款车Venus也再度曝光。
《财富》“设计头脑风暴”是《财富》旗下极具影响力的系列活动之一，汇集《财富》500强高管和世界顶级设计师，探讨通过设计实现业务成果的关键问题。作为汽车行业的新玩家，极越为何能够参与此次大会?极越01的获奖或许是直接原因。
今年9月，极越01从逾200个申报项目中脱颖而出，入选2023《财富》中国最佳设计榜。而目前，极越01已经上市并开启交付，其究竟有何独到之处，为何能够获得国际设计行业如此密切关注以及高度评价?
智能车终级浪漫：让科技和设计互为灵感和方法
当前，针对智能车不同的技术需求，汽车的结构也发生了巨大变化，如何平衡新的技术需求以及设计美学是一道新的难题。
在Frank Wu看来，“新能源车的设计当前普遍千篇一律，脱颖而出的关键在于智能化设计。这意味着利用大数据和AI算法，实现更人性化的交互，让使用体验更加个性化。”
而未来汽车设计的发展方向则在于，“要赢得市场竞争，新能源车设计必须紧抓新技术新思路，充分发挥智能化设计的优势，让产品有与众不同的魅力。这就是未来出行设计的发展方向。”
极越紧盯未来出行设计的发展方向。在设计理念方面，极越01秉持汽车机器人的设计语言以及造型美学，贯彻机器人化、共情以及未来主义的三大设计DNA，探索当下独属于智能车的极致设计风格。
纯净、简洁、“少即是多”是极越01外形上给人的直观感受，配合4扇电动感应门以及无车外门把手等设计，极越01不仅切实提升了用户的使用体验，而且也让外形更加简洁流畅，营造出富有流动感的车身线条。一项数据显示，极越01的风阻系数为0.249，在同级中大型SUV中处于绝对领先地位。
在内饰方面，极越01将这种简洁与未来感进一步升级。进入座舱，首先吸引用户注意力的便是35.6英寸的6K超清一体屏，其尺寸达业界最大且边框最窄。在一些细节方面，换挡杆、左右拨杆、中控物理按键、门把手等大量物理操作，均被融合进智能化功能中，让车内科幻感的视觉效果达到极致。
1加1大于2：设计和科技的极致融合
作为全球首款汽车机器人，仅仅拥有惊艳的设计是不够的。如何将人工智能技术与设计相结合，充分发挥两方面优势，实现1加1大于2的效果，才是对极越01实力的真正考验，也是其征服市场的必经之路。
从智能化来说，智驾和智舱是目前绕不开的两大核心能力，也是目前消费市场以及行业最为关注，竞争最为激烈的领域。
在智驾方面，极越和特斯拉一样选择“纯视觉”的智能驾驶路线，在国内，极越则是选择此路线的首家。相比于业内普遍采用的激光雷达融合方案，纯视觉路线上限更高，但对技术的要求也更高。
背靠百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系，极越高阶智驾的核心功能点到点领航辅助PPA已覆盖全国90%的高速高架。此前的一段智驾视频也显示了极越01智驾的成熟能力，其在全程零接管的情况下，成功跑通上海闹市。按照计划，极越还将在年内于上海、杭州、深圳三个城市落地城市PPA智驾。
此外，通过明年1月的OTA，极越还将升级更新OCC占用网络技术，届时极越01的“纯视觉”高阶智驾上限将进一步拉高。
在智舱方面，极越的语音交互则真正实现了对整车所有功能的操控。首发搭载的高通8295芯片赋予了极越充足算力，语音交互范围覆盖车内车外，支持四路同说、连续对话，并可融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，即便处于弱网获离线状态，也能实现和人一样的自然交流。
另外，极越首创的这块一体化大屏的加持不可忽略，其35.6英寸的尺寸达到了特斯拉屏幕宽度的三倍，为导航、娱乐、信息等各项功能的展示提供了更佳视觉体验，且在强大算力支持下流畅度媲美手机。
随着不断的OTA更新，更多创新功能还将在极越01陆续上车。首次基于AI大模型重构的百度地图、小度等也将在不久全面融入极越的语音交互能力，汽车和家居智能设备之间的互控将很快走进现实。
汽车，作为一个纯粹交通工具的属性在智能时代被不断改写，极越01则在其基础上实现进一步颠覆。目前，极越01的起售价低至21.99万元——在极越的带领下，智能汽车正在加速走向更多用户。
最美智能掀背轿车官照亮相，极越第二款车型Venus再曝光
值得一提的是，极越的第二款车型Venus(内部代号)也在最近曝光了更多信息。Venus曾在2022年广州车展展出，彼时就给人留下了深刻印象，引发行业密切关注。Venus定位于智能掀背轿车，Frank Wu称之为“集纯粹性感的外观设计和尖端智能科技的融合之大成”，是他最满意的轿车设计作品。
外观方面，Venus延续了极越01的设计风格，整车线条比例协调，车身曲线流畅，前后保留无门把手电动感应门，尾部还搭载了可升降的运动尾翼，将运动感和科幻感贯彻到底，在众多外观越来越相像的智能车中极具辨识度。
除了保持一贯的高颜值，极越Venus还在设计方面兼顾了更多实际用途。例如，Venus的掀背设计为露营空间、运动器具装载等场景提供了充足空间，充分考虑到用户常见的城市、户外、社交、运动需求，从而避免了一般轿车无法容纳的尴尬。
按照计划，极越Venus将于2024年推向市场。时值2023年底，这款车面向市场的时间也越来越越近了。有这款车的加入，极越的产品阵容将得到强有力补充，大大提升品牌的行业声量。纯电智能轿跑市场的格局，极有可能将因此改变?作为极越的首款智能轿车，极越Venus被行业寄予厚望。
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