华为车BU独立了?阿维塔销量这波赢麻了

作为凝聚了长安汽车、宁德时代、华为“三巨头”心血的品牌,阿维塔从诞生开始便备受关注,官方数据显示,阿维塔销量在9月首次突破3千大关,10月更是以3888台的佳绩再破交付纪录。

阿维塔11融合了华为、宁德时代和长安汽车的相关技术,其电池、续航和整车架构几乎达到了业内的较高水平。阿维塔11搭载华为HI高阶辅助驾驶系统,在智能出行领域具备出色表现,涵盖城区、高速和泊车场景。同时,阿维塔11具备最快3.98秒的零百加速、最高705公里的超长续航,以及10分钟补能200公里的高压充电能力。由此可见,阿维塔11之所以能够在市场上获得认可,正是因为其在车辆配置的卓越表现。

阿维塔11全系标配包含三颗激光雷达在内的34颗智驾传感器,构建起高冗余全天候运行的4层智驾感知体系,软件架构迭代至华为高阶智能驾驶系统ADS2.0。强大的软硬件水准令阿维塔11具备全场景智驾能力,并进一步获得不依赖高精地图的城区智驾领航辅助能力。此外,得益于华为首创的激光雷达融合GOD占据栅格网络算法,阿维塔11可识别白名单以外的异形障碍物,大幅度提升驾驶安全性。

今年8月,阿维塔11鸿蒙版正式上市,上市仅7天的时间销量就突破5000台。11月24日,阿维塔12正式上市,上市仅6天的时间大定突破1.5万台,销量领跑国内高端新能源车市场。华为正是看到了这两款车型的成功,有了强烈的信心,最终促成了这次与长安汽车的合作。

长安汽车与华为在11月26日联合宣布签订《投资合作备忘录》。双方将共同成立一家新公司,将聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

根据备忘录,华为拟将智能汽车解决方案业务(下称“车BU”)的核心技术和资源整合至新公司,长安汽车及关联方将有意投资该公司,并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将作为服务于汽车产业的开放平台,对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权,成为股权多元化的公司。

长安汽车与华为的深入合作,阿维塔绝对是最大的受益者,要知道华为和汽车相关的核心技术,包括智能驾驶,鸿蒙座舱等,都将独立在新公司,而该公司的唯一一家入股企业是长安及其关联公司,占股40%,后续车BU独立公司的最新技术有望率先给到阿维塔。

长安汽车与华为双方发挥各自优势资源,并与战略伙伴车企携手,深度协同和战略合作,将加速智能化技术大规模商业化落地,相信这也将推动阿维塔销量再次突破。

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