近日,《新出行》媒体进行了一场8车的LCC大横评测试,该项测试基于LCC 的 6 大场景以及 17 个项目做评测,阿维塔11被认为是目前ADS中算法优化度最高的车型,也打破了过去LCC辅助驾驶通过纪录,成为八辆测评车型中,唯一获得满分的车型。
作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌,阿维塔11一经上市便位居新能源车智能化的第一梯队,而如今鸿蒙座舱“上车”,其不仅实现了自身实力的“升级进化”,更拉开了与其他产品的差距。
日前,阿维塔11鸿蒙版正式上市。作为一款全新车型,阿维塔11鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS2.0两大智能王牌,在豪华纯电市场具备了强悍的竞争力。
硬件配置上,阿维塔11鸿蒙版标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗高清摄像头,共34个车身智驾传感器,配合400TOPs高算力芯片和华为业界首创的GOD占据栅格网络算法,可实现GAEB(通用障碍物检测AEB)功能,该功能可以帮助阿维塔11识别除汽车之外的异形障碍物:如土堆、躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动,尽可能的保障用户生命财产安全。
同时,阿维塔11鸿蒙版通过OTA解锁多项行业首发功能,覆盖高速、城区、泊车全场景,让智驾水平更上一层楼。当NCA智驾领航辅助开启后,车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色。
另外,基于道路拓扑推理网络,阿维塔11鸿蒙版城区智驾领航辅助进一步摆脱了对高精地图的依赖,其能够通过传感器实时获取道路信息,并准确地进行导航及驾驶辅助。而目前其他品牌的高阶智能驾驶仍需要高精地图的支撑,一旦地图信息不完善,高阶智能驾驶也将失去作用,二者的差距可见一斑。值得一提的是,根据规划,阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA,下一步将扩展至45城,让高阶智能驾驶逐渐走进千家万户。
在竞争日趋白热化的高端SEV赛道持续领跑。可以预见的是,豪华纯电SUV细分市场C位,阿维塔11鸿蒙版当仁不让。
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