众所周知，华为鸿蒙车机系统素有车机天花板之称。近来，“奔驰S级将使用华为车机系统”的新闻冲上热搜，让车圈十分震惊。据了解，真实情况并非如此：奔驰销售公司方面相关负责人回应了该消息不属实。同时，业界也从一位接近奔驰与华为方的业内人士获悉，该消息或为误读。虽说是谣言，但这也侧面反映了鸿蒙车机的影响力。而且，一直以来，鸿蒙智能座舱3.0和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的实力有目共睹。而问界M5智驾版作为首个同时搭载“双智天花板”的车型，也已成为新能源市场炙手可热的车型之一。
智能座舱，秒变移动休息和办公空间
拥有领先行业一代的交互体验，这是不少人对鸿蒙智能座舱3.0的看法。其具有更便捷好用的交互功能应用等优异实力，亦可以实现全场景多产品的无缝连接，为用户提供多元且更加惬意的智慧出行享受。
拿车机来说，支持HarmonyOS 3的手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，操作简单易上手，完美解决了市面车机层级复杂，驾驶者长时间操作影响行车安全的问题。同时，问界M5智驾版语音助手小艺非常智能，借助可见即可说和不怕方言的强悍语音识别能力，驾驶者可轻松做到“音控全车”，且一句话最多能下达5个指令。而出色的四音区语音识别能力，也让主/副驾和后排人员不再相互干扰，第一时间就能享受到贴心的交互服务。
当然，作为最智能的系统，不仅懂车还懂用户。小艺建议会主动学习用户画像和感知环境场景，为驾乘人员提供主动服务。比如，当用户驻车停留到家附近的停车场后，小艺将主动为用户推荐喜爱的放松服务;能在用户工作日的午休场景下，推送打开小憩模式。在私有空间养精蓄锐，以更好的状态应对下午的工作。
对于打工人而言，身在职场，免不了车上办公，临时需要编辑、查找资料，来个会议以及文件传输等，往往需要电脑协同配合才能更方便高效。得益于HarmonyOS 3的多场景协同交互，支持PC与车机的多屏互联，实现突发情况下协同办公。且鼠标能在PC与车机之间自由穿梭，实现PC与车机的双控，让工作更加便捷和轻松。
三口之家长途出行，后排的“熊孩子”吵闹不止，看手机/平板总能让他安定下来。这个时候，HUAWEI MagLink魔吸车载接口就派上大用场了，能轻松将平板吸附在座椅后背。前排副驾驶的妈妈可以为后排的孩子选择内容，还可以锁定屏幕息屏，调节亮度和音量，让父母可以在车机上管控后排屏，让孩子在后排安心使用，享受到学习、看剧等丰富有趣的快乐旅程。
还有许多看似不起眼，实则用了就停不下来的人性化功能，比如，应对泊车难，该车的代客泊车辅助功能堪称神作。具体来说，单层停车场或是多层停车楼，如果用户拥有固定车位，只需先驾驶车辆完成一次停车入库，问界M5智驾版能在车库环境自主学习并3D立体建模，再次进入停车场后，即可激活代客泊车辅助功能巡航到目标车位泊车入库。此外，如目标车位被占，问界M5智驾版将自主漫游寻找其它车位并自动泊入。什么泊车焦虑?不存在的。
车界“最强大脑”，智驾靠谱度堪比十年老司机
在智驾领域，问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，为用户带来了更智能、便捷、好用的体验。该系统充分发挥出了激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，拥有鬼探头识别并刹停、大车避让、夜晚前方障碍物识别并刹停、主动避让占道车辆、暗光场景应对等诸多利好之处。
仅以鬼探头为例，其可以说是非常容易造成事故的场景之一，特别是对向车道远光让驾驶员视野受阻的情况下。依托多传感器融合感知系统，最远探测距离达200m左右，水平最大探测角度达120°的超精准识别能力，能够精准识别“鬼探头”并紧急刹停避险，避免事故发生。据了解，该车拥有业内最高的识别“鬼探头”刹停速度，部分场景能达到60 km/h。即使夜晚出行，在人驾之外，也能增加一些安全感。
轻松便捷的座舱体验，安全智能的智驾体验，问界M5智驾版可谓是走在了“智慧出行”的第一梯队。10月31日24:00前，下定问界M5系列任一车型，至高可享受价值2.7万元的权益，价值1.2万元的内外饰选配权益和价值1.5万元的选购科技舒享包的权益。如果下定智驾版，可将1.5万元的权益用于开通ADS2.0城区领航NCA的功能。或许，这波高价值权益的推出，将为问界M5带来更加火爆的销量。
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