从瑞浦兰钧在9月8日发布的158Ah问顶动力电芯实测数据来看，450Wh/L的体积能量密度、同尺寸10%的容量提升、3000周以上的循环寿命，以及能让磷酸铁锂车型达到700km续航的能力和较高的安全特性，似乎都说明了该产品将成为后续新能源汽车市场的明星产品。
158Ah电芯解析
公开的数据显示，158Ah问顶动力电芯的关键点莫过于“问顶”技术。
“问顶”技术是瑞浦兰钧自主研发的一项技术，该技术的显著优势是兼容超长续航和较高的安全性能。其融合了电芯结构技术、稳定固液界面技术、双高电极技术、工艺和装备技术，可兼容磷酸铁锂和三元锂电池。
其中，电芯结构技术的创新在于无U形弯折的直接焊接，极耳长度有60%的缩减，安全性能提高的同时，空间利用率也会得到提升，给电芯容量带来10%的提升。
因此，才能实现同等体积下容量从142Ah提升至158Ah，而450Wh/L的体积能量密度，也远超行业主流的400Wh/L。而在同等体积下采用更大容量的电池，可以减少装配电池数量，进而降低总包成本。
此外，158Ah问顶动力电芯具有3C以上倍率的放电能力、高低温宽温域放电能力、3000周以上长循环寿命，充放电性能和安全性能表现优异。该产品替代三元锂方案后，整包成本可节省15%以上。
据悉，在今年5月份158Ah问顶动力电芯已进行C样交付，第四季度进入全面大规模量产阶段。
158Ah为何是新能源市场的良药
158Ah问顶动力电芯从4月发布以来就备受市场关注，针对磷酸铁锂车型的续航问题，该产品也推出了针对性的方案。
据了解，问顶技术能使磷酸铁锂电池续航里程突破700公里。在三元电池上，问顶电池可以让中镍三元电池在兼顾高安全、长寿命的同时，续航里程突破1000公里，高镍三元动力电池的电动车有望突破1200公里。
除了续航能力突出，158Ah问顶动力电芯还具有长寿命、高安全等特点，可直接影响车辆的制造成本，进一步提高车企的直接收益和产品竞争力。
后续，158Ah问顶动力电芯将在第四季度进行量产，相信在不久之后就会看到应用车型落地，让我们拭目以待!
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